FERRARI 488 PISTA
Sonho de consumo de muitos apaixonados por automóveis, a Ferrari terá nada menos que quatro modelos expostos. Destaque para a 488 Pista. Assim como a 360 Stradale, 430 Scuderia e também a 458 Speciale, o modelo é uma variante ainda mais nervosa de um modelo de produção – no caso aqui, a 488 GTB. Ela usa o mesmo V8 3.8 biturbo da 488, porém retrabalhado para fornecer 720 cv e 78,5 kgf.m de torque. Os 50 cv a mais transformam este V8 no mais potente da história da marca. Além da força bruta, a versão Pista traz melhorias aerodinâmicas e redução de peso – 90 kg. 0 a 100 km/h? 2,85 s. 0 a 200 km/h? 7,6 s! A máxima é de absurdos 340 km/h. Se quiser ter uma em sua garagem separe no mínimo de R$ 3 milhões.Outro modelo com o cavallino rampante que fará sua estreia em território nacional é a Portofino. A substituta da California, modelo que é porta de entrada para marca, será vendida no Brasil ainda em 2018. O motor é mesmo V8 3.9 biturbo, mas calibrado para 600 cv. O conversível de teto rígido precisa de 3,5 segundos para atingir os 100 km/h saindo da imobilidade.
Para quem curte um carro mais familiar sem perder a emoção, a Ferrari vai expor ainda GTC4 Lusso. O modelo que sucede a FF virá na configuração T, também equipado com o V8 3.9 soprado por dois turbos e 610 cv. Lá fora, a shooting brake ostenta o poderoso V12 6.3 aspirado de 690 cv. Não será a primeira vez que a GTC4 Lusso vem ao Brasil. Ano passado ela foi exibida em Interlagos durante o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Fechando o quarteto está a “manjada” 488 GTB e sua versão Spider, ambas com 670 cv.
LAMBORGHINI URUS
A imponência de 5,11 metros de comprimento e mais de duas toneladas de peso em forma de SUV estará no motorshow paulistano. O Urus, segundo utilitário da história da marca (o primeiro foi o LM002 dos anos 1980), põe a Lamborghini para brigar no segmento que mais cresce no mundo. Com plataforma de Porsche Cayenne e um V8 4.0 biturbo de 650 cv, o modelo promete ser o centro das atenções no evento. O parrudo utilitário será vendido por aqui na casa dos R$ 2 milhões.Além do Urus, outro dois touros marcarão presença na arena do São Paulo Expo. O primeiro é Huracán Performante em sua roupagem conversível, mostrada em março na Suíça. A versão Spyder abusa de penduricalhos aerodinâmicos e fibra de carbono. O motor é o V10 5.2 naturalmente aspirado capaz de produzir 640 cv e 61 kgf.m de torque. São 3,1 s para cumprir o 0 a 100 km/h. Velocidade máxima: 325 km/h. Com capona de tecido, o carro será comercializado no Brasil em janeiro. O preço deve superar os R$ 3 milhões . O segundo é o Aventador S. O S a mais no nome indica que o modelo traz uma pequena reestilização e 40 cv a mais no V12 aspirado – total de 740 cv. Com tração integral, é capaz de alcançar 340 km/h de máxima.
MASERATI
O Brasil será um dos primeiros países a ver recém-apresentado Levante Trofeo, a versão mais potente da linha do SUV. Com motor de Ferrari, o V8 3.9 biturbo, o modelo tem 590 cv, tração na quatro roda e transmissão automática de oito marchas. O desempenho é de esportivo: 3,9 segundos para chegar aos 100 km/h. Para se diferenciar frente aos modelos V6 e também ao GTS, o Levante Trofeo tem visual mais invocado com novos para-choques, desenho exclusivo das rodas de 22 polegadas e inserções em fibra de carbono. Farão companhia ao SUV o luxuoso sedã Quattroporte na configuração GTS, com 530 cv, o Ghibli S, de 430 cv e também o Gran Turismo Sport, com seu V8 aspirado de mais de 450 cv.ROLLS-ROYCE
Quem for ao Salão de SP vai se impressionar com toda suntuosidade e luxo do Cullinan, o primeiro SUV fabricado pela marca britânica que pertence ao Grupo BMW. Lançado esse ano, o Brasil será um dos primeiros países a expor este modelo em um Salão Internacional. O SUV ainda esbanja muita potência: 571 cv fornecido pelo V12 6.7 litros biturbo. O Cullinan mantém a tradição da fabricante com as portas traseiras com abertura invertida.PORSCHE GT2 RS
A marca alemã ainda não confirmou os carros que estarão expostos no Salão de SP. Porém, a chance de vermos o 911 mais potente de todos os tempos é bem grande. O esportivo será vendido no Brasil, sendo que as primeiras unidades já rodam pelas ruas tupiniquins. O GT2 RS tem motor seis cilindros boxer com 3.8 litros de deslocamento e nada menos que 700 cv e 76,5 kgf.m de torque. O peso de 1.470 kg foi otimizado para melhorar o desempenho, o que lhe garantiu uma das melhores marcas de carros de produção em Nurburgring. Com tração traseira e câmbio PDK, de sete marchas e dupla embreagem, o Porsche precisa de apenas 2,8 s para atingir os 100 km/h.SERVIÇO
- Evento: Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
- Data: 08 a 18 de novembro de 2018
- Horário: das 13h às 22h / das 11h às 19h (último domingo 18/11/2018)
- Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
- Endereço: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda
- Informações: https://www.salaodoautomovel.com.br/
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