Segundo a marca estadunidense, o objetivo é avançar a tecnologia de sensores e do sistema de computação Além disso, os modelos que rodam em seis cidades dos EUA (Austin, Detroit, Miami, Palo Alto, Pittsburgh e Washington D.C. - veja no vídeo abaixo) já usam uma bateria de maior capacidade.
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Agora, os veículos são equipados com o sistema de monitoramento 360 graus (chamado LiDAR), de longo alcance, com resolução maior e 128 feixes de detecção. Os modelos também estreiam conjunto de câmeras de curto alcance, voltadas para a frente e para as laterais do veículo.
Sempre limpinho
Até o sistema de autolimpeza foi aprimorado, de acordo com a Ford, para manter radares e câmeras livres de chuva, sujeira e insetos. Para tal, foram incorporados jatos de ar, bicos de pulverização de água sob pressão e revestimentos hidrofóbicos para desobstruir a visão das lentes e sensores.
Todos os componentes incorporados à quarta geração de autônomos têm como foco o lançamento comercial do serviço de veículos da marca que andam sozinhos em 2022 – adiado em um ano devido à pandemia do novo coronavírus.
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