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Pelas imagens, o novo EcoSport parece mais do que nunca como um hatch médio ligeiramente levantado e é notável, quando comparado com o EcoSport atual, pela completa ausência do estepe pendurado na tampa do porta-malas.
Fica evidente também a busca da Ford por um design mais atual e que em nada remete ao EcoSport. Linhas arredondadas são notadas tanto na dianteira, que ostenta grande entrada de ar, na traseira e também no teto arqueado. Na traseira, aliás, conseguimos notar nas lanternas certa influência do Edge.
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Ainda é muito cedo para dizer que o novo SUV compacto da Ford será vendido no Brasil. No entanto, na Europa, onde foi flagrado, deverá chegar em 2020 e ter outro nome – não remetendo a EcoSport.
No segundo semestre de 2017, o Ford EcoSport passou por atualização mais profunda, com evolução em termos de design em relação à segunda geração, novos equipamentos – como central multimídia com Sync II – e novo motor Drago 1.5 de três cilindros com injeção direta de combustível. As alterações, no entanto, não ajudaram outrora best-seller novamente entre os mais vendidos. Em 2018, fechou apenas como o 5º SUV compacto mais vendido, ficando atrás de Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks e Jeep Renegade.
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