Ford Escort volta como sedã compacto para a China

O Ford Escort foi vendido no Brasil durante 20 anos, entre 1983 e 2003, quando saiu de linha cerca de dois anos após a chegada do Focus, seu substituto. Por volta da mesma época, o hatch também deixou de ser produzido na Europa, deixando saudades de modelos como o esportivo XR3, inclusive em versão conversível, comercializada por aqui.

Na China, o Escort acaba de renascer mantendo o nome origina e o logotipo oval azul, mas apenas isso. Projetado exclusivamente para o mercado chinês, o novo Escort agora é um sedã posicionado logo abaixo da quarta geração do Focus - os dois modelos foram apresentados lado a lado esta semana no Salão de Pequim (China).

A novidade é como um Fiesta Sedan simplificado, exibindo a grade cromada característica de lançamentos recentes da montadora, a exemplo do novo Focus. A traseira, por sua vez, é curta e traz lanternas horizontais unidas por uma barra cromada.

Já a cabine lembra a do Ka, com revestimentos de plásticos rígidos e toques de sofisticação, como central multimídia com tela tátil de oito polegadas, câmera de ré, bancos com revestimento em dois tons e ajustes elétricos na dianteira, sensor de chave, partida do motor por botão e sensor de chuva.

Embaixo do capô, o Escort pode ser equipado com motor 1.0 EcoBoost, turbinado e com potência na faixa dos 130 cv, ou 1.5 aspirado, ambos com três cilindros e opção de câmbio manual ou automático. O nome Escort já é usado no mercado Asiático desde 2004, quando o modelo europeu, o mesmo que era vendido por aqui, deixou de ser fabricado.