Dá para deixar o Ford GT melhor? Bom, é isso que promete a série especial Competition, que promete deixar o superesportivo mais leve e com centro de gravidade melhor ajustado para as pistas.
A redução de peso é baseada na aplicação de fibra de carbono em diversas partes da carroceria, além leve redução na altura do teto. Outra novidade é o uso de Gorilla glass (material comum em telas de smartphones) no cockpit. Desta forma, o monstro passou a ter 1.385 quilos.
O interior também recebeu revestimento de couro Alcantara e bancos na cor vermelha. Por fora, há acabamento de fibra de carbono nas faixas, capa dos retrovisores e na lateral. A série será oferecida em seis cores: preto, branco, prata, azul, cinza e amarelo.
No entanto, nada muda em termos de motorização. Permanece o propulsor EcoBoost V6 biturbo de 647 cv.
O Ford GT Competition será apresentado ao público nas 500 milhas de Daytona, nos Estados Unidos.
Comentários