Trata-se de um lote de veículos equipados com equipamento defeituoso da Takata, que já motivou campanhas preventivas para mais de 3,5 milhões de veículos de diferentes marcas somente no Brasil. Em caso de colisão dianteira com acionamento do airbag, o insuflador, responsável por encher a bolsa de gás, pode se romper com projeção de fragmentos metálicos na cabine.
Mais de dez mortes estão relacionadas à falha, que motivou o maior recall mundial de automóveis - estima-se que mais de cem milhões de veículos de diferentes montadoras tenham sido afetados em diferentes países.
Na ocasião do anúncio do recall da Ranger, a Ford ainda não dispunha dos componentes para o reparo. A campanha preventiva envolve picapes fabricadas de 24 de agosto de 2005 a 1º de março de 2006. Os oito últimos dígitos de chassi das unidades modelo 2005 vão de 5J448808 a 5J451182, enquanto as 2006 vão de 6J452181 até 6J487228.
A companhia disponibiliza aos clientes o telefone 0800-703-3673 e o site www.ford.com.br para consulta do chassi, agendamento e mais informações.
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