Firme na quarta posição dos carros mais vendidos neste ano, com 68.256 unidades emplacadas de janeiro a setembro, o Ford Ka deve receber nos próximos meses a primeira reestilização desde o lançamento da terceira geração no Brasil, em meados de 2014. Especula-se que as mudanças incluem discreto redesenho na dianteira e a oferta pela primeira vez de transmissão automática para o compacto.
Antes disso, porém, o Ka estreia duas novas versões nas concessionárias na linha 2018, enquanto o Ka +, versão sedã, também ganha configuração inédita.
No caso do hatch, uma das novas configurações é a S 1.0, posicionada como nova opção de entrada (foto acima), com preço sugerido de R$ 44.030. Em relação ao Ka mais barato até então, o SE 1.0, que custa R$ 45.030, a novidade abre mão dos vidros elétricos e do sistema de som com conexão Bluetooth - mas traz suporte para celular no topo do painel com entradas USB (para carregamento) e auxiliar (para ouvir as músicas do smartphone nas caixas de som já instaladas de fábrica).
Fora esses itens, o Ka S 1.0 mantém os demais equipamentos da versão SE, como os desejados ar-condicionado e direção com assistência elétrica, além de volante e banco do motorista ajustáveis em altura, ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, abertura elétrica e interna do porta-malas e banco traseiro bipartido. Assim como no Ka SE, o S traz rodas de aço estampado de 14 polegadas com calotas.
A segunda nova configuração do hatch é a Tecno (foto acima), também equipada com o motor 1.0 de três cilindros e 85 cv e que tem preço sugerido de R$ 48.390. Posicionado entre as versões SE Plus 1.0 (R$ 46.590) e SEL 1.0 (R$ 52.290), o Ka Tecno tem quase o mesmo preço da configuração aventureira Trail 1.0 (R$ 48.430) e traz de série vidros e retrovisores elétricos (os primeiros nas quatro portas), faróis de neblina, controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa, computador de bordo e bancos com cores e costuras exclusivas (foto abaixo). A cereja do bolo é a central multimídia Sync, com comandos de voz e Bluetooth. As rodas são de aço de 15 polegadas.
SEDÃ
Em relação ao sedã Ka +, a nova versão Advanced (foto abaixo) é oferecida exclusivamente com o motor 1.5 Sigma de 110 cv de potência, com preço de R$ 55.690 - ligeiramente acima do preço do Ka SE Plus 1.5 (R$ 54.790) e abaixo da configuração de topo SEL 1.5 (R$ 60.790).
O Ka + Advanced, por sua vez, traz controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, computador de bordo, vidros elétricos traseiros, rodas de aço de 15 polegadas e bancos com cores e costuras exclusivas (foto abaixo), como no Ka Tecno.
Considerando as versões já existentes, tanto o hatch quanto o sedã agregaram conteúdo na linha 2018. As configurações SE e Trail agora trazem de série ajuste do banco do motorista, enquanto a SE Plus agora conta com ajuste elétrico dos retrovisores. Por fim, tanto com carroceria hatch quanto com sedã o Ka tem bancos de couro na versão de topo SEL.
PREÇOS DO KA 2018
| S 1.0 | R$ 44.030 |
| SE 1.0 | R$ 45.030 |
| SE Plus 1.0 | R$ 46.590 |
| SE Tecno 1.0 | R$ 48.390 |
| Trail 1.0 | R$ 48.430 |
| SEL 1.0 | R$ 52.290 |
| SE 1.5 | R$ 49.340 |
| SE Plus 1.5 | R$ 50.890 |
| Trail 1.5 | R$ 52.740 |
| SEL 1.5 | R$ 56.590 |
PREÇOS DO KA + 2018
| SE 1.0 | R$ 48.040 |
| SE Plus 1.0 | R$ 50.190 |
| SEL 1.0 | R$ 56.190 |
| SE 1.5 | R$ 52.640 |
| SE Plus 1.5 | R$ 54.790 |
| SE Advanced 1.5 | R$ 55.690 |
| SEL 1.5 | R$ 60.790 |
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