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A Ford busca dar ao Mustang híbrido um desempenho parecido com modelo V8, porém com mais torque em baixas rotações. Ainda de acordo com a revista, a potência ficará perto dos 400 cv e torque, dos 55 kgf.m. Números bem parecidos com o Mustang GT V8, de 466 cv e 57,9 kgf.m. Ainda é muito cedo para falar de 0 a 100 km/h, porém a marca quer que o híbrido cumpra a medição abaixo dos 5 segundos – o V8 faz em 4,3 s. O modelo ainda poderá percorrer pequenas distâncias no modo totalmente elétrico.
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