A van movida a óleo de cozinha usa um tipo de diesel renovável que também inclui, em sua composição, gordura animal, óleo de peixe e subprodutos de processos industriais. O combustível é chamado de HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).
Segundo o fabricante, por usar hidrogênio como catalisador no processo de produção, o HVO queima mais limpo e tem uma vida útil mais longa que o biodiesel convencional. Esse tipo de diesel emite menos NOx - óxido de nitrogênio - e partículas e também facilita a partida do motor em baixas temperaturas.
A Transit que usa HVO é equipada com motor EcoBlue 2.0. E o diesel especial é vendido em postos de combustível selecionados da Europa. Contudo, o propulsor é preparado para receber diesel convencional, caso a região não tenha o HVO.
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