E como todo bom campeão, sabe muito bem que títulos não se fazem sozinhos. Vitórias são o resultado da combinação da precisão humana com uma máquina capaz de entregar o máximo a cada segundo. Tudo operando como um relógio. E uma dessas engrenagens é a Gasolina Petrobras Podium.
"Para começar a falar de gasolina nesse carro [na Mitsubishi Triton Ultimate Racing], a gente fala que ele tem um tanque de 530 litros. Então, olha a importância do combustível na performance e na confiabilidade", ressalta Guiga Spinelli.
Por isso mesmo, não é exagero dizer que a Gasolina Petrobras Podium é a mais avançada do Brasil. Um dos motivos para isso é o fato de ser a única gasolina premium do mercado brasileiro com octanagem mínima 102 RON de fábrica. Característica fundamental para extrair o melhor desempenho dos motores de alta performance. Como o dos carros de rali.
Mas os benefícios da Petrobras Podium se estendem também para além do mundo das competições e dos automóveis de alta performance. Com teor mais baixo de etanol anidro na sua formulação (25%), tem uma tecnologia de aditivação que reduz em até 98% a formação de depósito nas válvulas.
E ainda, com alta estabilidade, protege o motor mesmo com o combustível parado por muito tempo. Combinação de características que fazem da Gasolina Petrobras Podium uma escolha ideal também para carros de coleção ou automóveis que rodam pouco.
A Petrobras Podium é também uma gasolina com menor impacto ambiental. Além de ter o menor teor de enxofre do mercado brasileiro, inferior a 20 ppm, é a única carbono neutro do mercado, com 100% das emissões compensadas por créditos de carbono de alta qualidade.
Depois de tudo isso, não há como negar que a Gasolina Petrobras Podium é a melhor gasolina do Brasil*. Dentro e fora do automobilismo.
*Gasolina Petrobras Podium: única premium brasileira com octanagem (RON) > 102 de fábrica, baixo teor de enxofre garantido (< 20 ppm) e 100% carbono neutro (produção ao uso). Saiba mais em nosso site.
Comentários