GM e Nasa projetam novo carro para missões na Lua
Em parceria com empresa do setor aeroespacial, General Motors fará veículo lunar que será elétrico e autônomo
Além de novas plataformas e tecnologias, a estratégia de eletrificação da General Motors (GM) incluirá também o desenvolvimento de um carro que será utilizado em missões na Lua para a Nasa, em parceria com a Lockheed Martin, uma das maiores empresas do setor aeroespacial.
Chamado de LTV (sigla em inglês para veículo de transporte lunar), esse modelo será movido a eletricidade e dotado de tecnologia de condução autônoma. Os planos da GM e da Nasa incluem a fabricação de outros veículos desse tipo, porém, ainda mais complexos.
Tecnologia aplicada a veículos convencionais
Segundo a CEO da GM, Mary Barra, participar do desenvolvimento dos veículos que farão parte da missão à Lua contribui para o aprimoramento das tecnologias que serão aplicadas nos automóveis convencionais, uma vez que a empresa já declarou que a partir de 2035 só produzirá modelos elétricos.
“Mergulhamos de cabeça na eletrificação dos nossos veículos. E esta oportunidade é mais uma maneira de construirmos esse futuro”, disse Barra.
A Lockheed Martin também confirmou que o carro para as missões na Lua terá tecnologia de condução autônoma. Devido à aplicação desses recursos, a companhia trabalhará em parceria com a GM. O objetivo é que as missões na Lua sejam feitas de maneira eficiente e segura com esses veículos.
“Estes veículos também terão capacidade autônoma, permitindo que se movimentem mesmo quando os humanos não estiverem por perto. Estamos confiantes que essa parceria levará ao desenvolvimento de veículos transformadores com capacidades inigualáveis, assim como tecnologias que poderemos usar aqui na Terra”, afirmou Jim Taiclet, presidente-executivo da Lockheed Martin.
GM participou do programa Apollo 11
Não será a primeira vez que a GM participará de uma missão da Nasa à Lua. A empresa fez parte da missão mais famosa da agência aeroespacial norte-americana. Na viagem que levou o primeiro homem à Lua, em 1969, a GM forneceu equipamentos dos sistemas de direção e navegação do foguete e dos módulos lunares.
Nos anos seguintes, a GM ainda produziu estruturas e componentes, como as baterias dos veículos lunares elétricos, das missões Apollo 15 a 17, entre 1971 e 1972. Na época, os veículos tinham autonomia de apenas 7,6 quilômetros devido às restrições técnicas.
Com os novos veículos da GM, a Nasa espera fazer expedições tripuladas por astronautas que percorram distâncias bem maiores, até o polo sul da Lua.
