Gol Last Edition "exportação" é mais potente

Série especial de despedida, o Volkswagen Gol Last Edition teve uma produção total de mil unidades, das quais 650 foram vendidas aqui e 350 destinadas a outros países da América Latina.

Mas apesar dos carros serem visualmente idênticos, com os mesmos detalhes internos e externos que diferenciam o Last Edition do Gol "normal", os exemplares de exportação têm uma diferença importante em relação às unidades do Brasil: são equipados com o propulsor 1.6 8V no lugar do 1.0 de três cilindros.

Segundo a Volkswagen, as 350 unidades de exportação serão destinadas para Colômbia, Bolívia, Uruguai e Paraguai. Os colombianos vão receber o 1.6 calibrado apenas para gasolina, de 99 cv, enquanto os outros mercados terão o 1.6 flex, de 101 cv. Sempre com o câmbio manual de cinco marchas.

Uma diferença bem relevante de potência para o 1.0 de três cilindros do Last Edition daqui, que chega a 84 cv quando abastecido com etanol. A explicação para o uso do motor menos potente no carro brasileiro está na legislação.

Com a entrada em vigor do padrão de emissões de poluentes Proconve L7, em janeiro deste ano, a Volkswagen mexeu na gama brasileira e o motor 1.0 de três cilindros passou a ser a única opção disponível para o Gol vendido por aqui.

Vender o Last Edition com o motor 1.6 no Brasil exigiria a homologação do modelo para se adequar às regras do Proconve L7, o que, pela baixa escala de produção, não justificaria o trabalho. Já para exportação, o motor maior nunca deixou de ser oferecido. Pelo contrário: o 1.0 é que não era oferecido nos outros mercados, nos últimos tempos.

Com a despedida do Gol do mercado, o novo Polo Track passa a ser o novo modelo de entrada da marca alemã no Brasil.

O último Gol Last Edition brasileiro

Lançado no último dia 23, o Gol Last Edition esgotou em pouquíssimo tempo. Mas ainda é possível comprar direto do fabricante um último exemplar da série especial de despedida.

Até o dia 8 de dezembro, a Volkswagen faz, por meio da plataforma Digital Garage, o leilão de um NFT exclusivo do Gol Last Edition. É uma obra de arte digital acompanhada de um certificado que atesta a sua originalidade.

Quem der o maior lance vai garantir a propriedade do NFT e ainda vai levar para casa a unidade do Last Edition de número 42. O vencedor do leilão terá direito ainda a uma visita à fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e poderá conhecer também a Garagem Volkswagen - o acervo de carros históricos mantido pela marca alemã no Brasil.