Gol, Uno e outros carros há muito tempo no Brasil
Listamos cinco modelos produzidos e vendidos há mais tempo no país sem trocar de plataforma e nem de geração
Em alguns casos, os fabricantes precisam trocar a geração de um carro de forma muito rápida - ou seja, investir em plataformas totalmente novas - pela necessidade de atualização; em outros, um veículo pode ser produzido sobre a mesma base por mais de15 anos e dar lucro. Este é o foco: os carros com mais tempo de mercado no Brasil, feitos sobre a mesma plataforma há mais tempo.
Abaixo, fizemos uma lista com esses carros mais "antigos" que são feitos no Brasil. E o termo "antigos", aqui, não quer dizer que os veículo são velhos. Apenas significa que os modelos selecionados são os que utilizam há mais tempo uma mesma plataforma, com poucas alterações consideráveis até agora. Lembra de algum outro exemplo? Deixe no campo de comentários!
Os carros com mais tempo de mercado
1. Suzuki Jimny
O carro mais "velho" vendido no Brasil, há 23 anos sobre a mesma plataforma, atualmente, é o Suzuki Jimny - não o de nova geração, comercializado pela alcunha de "Jimny Sierra", mas a anterior, que ainda é feita em um espaço na fábrica da marca em Catalão (GO). O Jimny é tão guerreiro, que chegou até a ter outro espaço de produção no Brasil, em Itumbiara, também em Goiás.
O Jimny em questão começou a ser feito por aqui em 2012 - antes disso, era importado do Japão, onde até hoje é considerado uma lenda. A plataforma é a mesma desde 1998. Hoje em dia, tem quatro versões de acabamento (4Work, 4All, 4Sport e Forest) e custa a partir de R$ 105.990.
2. Fiat Doblò
Lançado para o mundo em 2000, o mini-furgão multiuso da Fiat chegou ao Brasil em novembro de 2001 e é mais um dos carros há mais tempo no nosso mercado. O Doblò é feito sobre a plataforma da primeira geração do Palio, que, veja só, é de 1996. Isso significa que, atualmente, é o segundo modelo mais "antigo" ainda em produção sobre uma mesma plataforma vendido em nosso país, já que nunca a trocou, mesmo após tantas renovações.
Lá fora o carro chegou a ganhar nova geração no finalzinho de 2009, o que não aconteceu por aqui - em nosso país, as mudanças não passaram de um facelift, curiosamente feito na mesma época. Atualmente, o Doblò custa a partir de R$ 115.721 na versão Essence de sete lugares, a única que ainda é oferecida para nosso mercado, que utiliza motor 1.8 flex e câmbio manual de cinco marchas.
3. Volkswagen Fox
Esse é um guerreiro. O Volkswagen Fox foi lançado no Brasil em 2003, produzido sobre a plataforma PQ24, que era do primeiro Polo nacional, de 2002. E ele chegou à maioridade - já são, portanto, 18 anos fabricado exatamente sobre a mesma base, na mesma planta de São José dos Pinhais (PR).
O Fox mudou muito nessas quase duas décadas, mas é notável pelo formato da carroceria que todas as alterações, apesar de algumas mais profundas, não significaram troca de geração - já que, como dissemos, a plataforma nunca foi alterada. Mesmo assim, seu futuro é incerto para os próximos anos.
4. Volkswagen Gol, Voyage e Saveiro
A quarta colocação da nossa lista de carros há mais tempo no mercado no Brasil será dividida, já que existem modelos com anos de lançamentos distintos. Aqui, falamos de Gol e Voyage (os mesmos desde 2008, apesar de vários facelifts) e Saveiro (2009). Acredite, apesar de todas as renovações estéticas e de equipamentos que aconteceram nessa última década, os carros são os mesmos desde os anos citados.
Curiosamente, veja só, a plataforma é a mesma do Fox (e do primeiro Polo nacional), conhecida pela sigla PQ24. Atualmente, o Gol mais barato zero km sai por R$ 60.260 (1.0 com câmbio manual); um Voyage de entrada, com a mesma configuração mecânica, custa R$ 69.740; e a Saveiro "pé-de-boi", conhecida como Robust CS (de cabine simples), tem motor 1.6 e preço inicial de R$ 65.590.
5. Fiat Uno
Mais um carro com mais de dez anos de vida e quinto colocado de nossa lista: o Fiat Uno, lançado em meados de 2010 - são 11 anos, portanto. Curiosamente, está na história do compacto da FCA ter gerações com muito tempo de mercado - a primeira, de 1984, durou 30 anos, já que o modelo (que passaria a se chamar Mille com a chegada do novo Uno) se aposentou em 2014 sem trocar de base.
O Fiat Uno atual ainda deixou um herdeiro: o Mobi, que é produzido sobre a mesmíssima plataforma e tem proposta ainda mais urbana que o hatchzinho. Ambos são feitos em Betim (MG), na maior fábrica da FCA de todo o planeta. Atualmente, um Uno zero km custa a partir de R$ 57.995 na versão Attractive com motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco velocidades.
Menções honrosas: Mitsubishi ASX e Hyundai ix35
Para limitar nossa lista a carros com 10 anos ou mais sendo feitos sobre uma mesma plataforma para o mercado do Brasil, não poderíamos deixar de listar os SUVs Mitsubishi ASX e Hyundai ix35, que são os mesmos desde que foram lançados.
O ASX recentemente deu origem a um novo modelo, chamado Outlander Sport, mas é importante destacar que o carro é feito e vendido sobre a mesma base desde o final de 2010 - a plataforma, aliás, foi utilizada pela primeira vez em 2005.
Já o Hyundai ix35 é o mesmo desde dezembro de 2009, quando começou a ser fabricado na Coreia do Sul e importado para cá, em agosto de 2010. Três anos depois, em 2013, o SUV começou a ser fabricado em Anápolis (GO), na sede da Caoa, mas sem qualquer alteração de plataforma.
