Hatches elétricos dominam o varejo em maio

O mercado automotivo brasileiro vive uma mudança que, até pouco tempo atrás, parecia improvável. Dados de emplacamentos no varejo até o dia 28 de maio, e obtidos com exclusividade pelo WM1, mostram que o carro mais vendido do Brasil nesse recorte é o BYD Dolphin Mini, que durante o período emplacou 5.892 unidades.

Ok, isso não é uma novidade em si, já que o compacto da BYD está na primeira posição desde fevereiro. Mas o que chama atenção é que agora o Dolphin Mini não está só. Em maio, além do modelo, outros dois elétricos chineses aparecem entre os cinco primeiros colocados: o BYD Dolphin e o Geely EX2.

Hatches elétricos dominam o varejo brasileiro em maio

O ranking chama atenção porque mostra uma presença cada vez mais forte dos elétricos no mercado brasileiro, especialmente no varejo - que representa a venda direta para o consumidor final.

BYD Dolphin Mini já vinha liderando o varejo desde fevereiro

O desempenho do BYD Dolphin Mini não é exatamente uma surpresa para quem tem acompanhado o mercado nos últimos meses. Como já mencionado, o modelo já vinha aparecendo entre os líderes do varejo desde fevereiro, consolidando uma tendência importante: o consumidor brasileiro está cada vez mais aberto aos carros elétricos.

Mas existe um detalhe importante nisso tudo. O crescimento dos elétricos acontece principalmente entre modelos compactos e urbanos, justamente onde o Dolphin Mini atua.

Na prática, o brasileiro ainda enxerga o carro elétrico muito mais como um veículo para deslocamentos urbanos do que para viagens longas. E é exatamente nesse cenário que modelos menores, mais acessíveis e eficientes, estão encontrando espaço.

BYD Dolphin e Geely EX2 mostram a força dos elétricos compactos

Além do Dolphin Mini, o ranking também tem a presença do BYD Dolphin, o "irmão maior" do Mini, com proposta um pouco mais espaçosa e refinada.

Outro destaque é o Geely EX2, modelo que chegou recentemente ao mercado brasileiro e já aparece entre os carros mais vendidos do varejo.

Ou seja, a presença simultânea dos três modelos mostra que o consumidor brasileiro não está de olho apenas em um carro específico, mas começando a aceitar o conceito dos elétricos compactos como alternativa real para o dia a dia.

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Hyundai Creta continua forte entre os SUVs

Mesmo com o crescimento dos elétricos, o Hyundai Creta continua mostrando força no mercado brasileiro. O SUV ficou na segunda colocação geral do varejo em maio, com 4.460 unidades, mantendo a consistência que já vinha apresentando nos últimos meses.

O Creta se consolidou como um dos SUVs mais cobiçados do Brasil justamente por equilibrar preço, espaço interno, oferta de versões e boa presença tanto no varejo quanto nas vendas diretas.

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Fiat Strada continua como fenômeno do mercado brasileiro

Fechando o top 5 aparece a Fiat Strada, um caso praticamente único no mercado nacional. A picape compacta segue como o veículo mais vendido do Brasil quando se considera o mercado geral de automóveis e comerciais leves. Isso acontece porque a Strada consegue ter desempenho extremamente forte tanto no varejo quanto nas vendas diretas.

Mesmo em um ranking dominado por elétricos e SUVs, a picape continua aparecendo entre os modelos mais procurados do país, o que mostra sua extrema relevância no mercado brasileiro.

O que significa varejo e venda direta?

Os dados divulgados fazem parte do chamado mercado de varejo, que representa as vendas feitas diretamente para o consumidor final.

Já as vendas diretas envolvem negociações feitas para empresas, locadoras, produtores rurais, frotistas, taxistas e outros tipos de CNPJ.

Por isso, existem rankings separados no mercado automotivo brasileiro:

Além disso, também existe uma divisão entre carros novos e usados. E, no mercado brasileiro, os usados ainda movimentam volumes maiores do que os veículos zero-quilômetro.

Mas, dentro do recorte dos carros novos vendidos no varejo, maio deixa um sinal importante: os elétricos chineses deixaram de ser modelos de nicho e começaram a disputar diretamente as primeiras posições do mercado nacional.

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