A Hennessey, tradicional preparadora norte-americana de carros esportivos, aproveitou o lançamento do Dodge Challenger SRT Demon e seus 852 cv de potência e anunciou o The Exorcist como competidor, entregando cerca de 1.000 cv.
O "Exorcista" nasceu, como o nome criativo indica, para ser um anti-Demon e se baseia na versão ZL1 do Chevrolet Camaro, cujo motor 6.2 V8 emprestado do Chevy Corvette Z06, que originalmente rende 660 cv, recebeu modificações como um supercharger maior, intercooler mais parrudo e ECU reprogramada para chegar à marca dos 1.000 cv.
Agora, a Hennessey divulga um vídeo do The Exorcist no dinamômetro com uma opção que o Challenger Demon não vai disponibilizar aos clientes: a de carroceria conversível, disponível para o Camaro ZL1 original. Na produção, como aconteceu no anúncio do lançamento do Camaro modificado, o piloto aparece vestido como padre, com batina e tudo, sem deixar de lado o capacete...
Uma das vantagens do The Exorcist com capota retrátil aparece óbvia no vídeo divulgado pela Hennessey: com a capota abaixada, fica mais fácil ouvir o belo ronco do V8 sobrealimentado por compressor mecânico.
O rival do Dodge Demon, que chega em breve ao mercado, não será barato. Considerando o preço de um Camaro ZL1 com capota fixa mais os US$ 55 mil (cerca de R$ 172 mil na conversão direta) referentes ao kit de personalização para virar um Exorcista, o preço a ser pago passar facilmente dos US$ 118 mil (R$ 370 mil), ou cerca de US$ 34 mil (R$ 106 mil) a mais do valor cobrado pelo Demon, que está chegando em breve aos primeiros clientes.
Se optar pelo ZL1 conversível, o valor chega a quase US$ 125 mil (R$ 390 mil). É, meu amigo, exorcizar demônios não é para qualquer um.
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