Agora é oficial. A Fiat confirmou que os SUVs compactos Fastback e Pulse serão os primeiros modelos híbridos da marca italiana produzidos no Brasil.
O lançamento do Fastback e do Pulse eletrificados está programado para novembro. Mas quais serão os concorrentes diretos desses híbridos da Fiat?
Mesmo com o "boom" das vendas de carros eletrificados no Brasil nos últimos anos, a faixa de entrada ainda é carente de opções de modelos híbridos.
Atualmente, a lista de SUVs compactos concorrentes desses híbridos da Fiat é composta por apenas dois modelos: o Kia Stonic e o Caoa Chery Tiggo 5x PRO Hybrid Max Drive. Confira a seguir mais informações sobre cada um deles.
A Fiat não deu mais detalhes sobre a tecnologia híbrida desses dois modelos. Mas tudo indica que ambos serão híbridos leves. Exatamente a mesma tecnologia de eletrificação do sul-coreano Kia Stonic.
O modelo é um SUV compacto pequeno - 4,14 metros de comprimento - e equipado com um motor 1.0 turbo a gasolina, de 118 cv de potência, e um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.
O pequeno propulsor a bateria não move o carro, mas ajuda a reduzir o consumo. As médias são de 13,7 km/l (cidade) e 13,8 km/l (estrada). O Stonic sai por R$ 134.990.
Assim como o Kia Stonic, o Caoa Chery Tiggo 5x PRO Hybrid Max Drive é um híbrido leve. Tem motor 1.5 turbo flex de 160 cv de potência e câmbio automático CVT.
Mas, diferentemente do modelo da Kia, no Tiggo 5x o motor elétrico entrou em jogo para garantir mais potência e torque em situações de maior demanda. O resultado são números de consumo apenas regulares: 11,1 km/l (cidade) e 10,9 km/h (estrada).
As vantagens do Tiggo 5x Hybrid estão mais nos benefícios fiscais de ser um híbrido e também no tamanho: com 4,31 metros de comprimento, é maior que o carro da Kia. Sai por R$ 154.990.
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