Enquanto a Honda do Brasil concentra todos os esforços para o lançamento do WR-V, na Índia a marca apresentou um facelift do City.
As principais novidades do sedã estão na dianteira, que ganhou faróis com luzes em LED e sistema de iluminação diurna. A grade agora traz uma barra mais marcante, claramente inspirada no novo Civic. O para-choque também é completamente redesenhado.
Na lateral, a silhueta foi mantida, assim como o vinco marcante. Somente as rodas de liga leve têm novo desenho. A traseira ganhou um discreto spoiler na tampa do porta-malas, com luzes de freio acopladas. As lanternas ganharam novo grafismo e o para-choque também foi completamente redesenhado – uma clara tentativa de dar maior esportividade ao City.
Assim como por fora, por dentro o Honda não passou por uma revolução. O painel de instrumentos, por exemplo, segue com o mesmo desenho. Destaque apenas para o botão start-stop. A tela da central multimídia sensível ao toque é de 7 polegadas. Dependendo da versão os bancos em couro e o teto-solar são de série.
O conjunto mecânico não passou por alterações na Índia, sendo ofertado ainda o mesmo 1.5 16V apenas a gasolina, que gera 117 cv a 6.600 rpm e torque de 14,7 kgf.m a 4.600 giros. As opções de câmbio são manual de cinco marchas ou automático CVT. Por lá, também há uma configuração à diesel. Aqui o mesmo propulsor 1.5 16V é bicombustível, gerando 115 cv na gasolina e 116 cv, no etanol.
Não há informações se as atualizações apresentadas na Índia também serão introduzidas no Brasil. Vamos aguardar.
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