Esse é o preço da versão de entrada LX do Honda Civic 2021, que aumentou 3,8% (custava R$ 103.200). A mais completa, a Touring, sofreu reajuste de 3% e custa R$ 146.500. De uma ponta à outra, toda a gama passa a ser equipada com sensor de luminosidade e faróis com regulagem elétrica de altura - a variante Sport só chega em janeiro.
O que ganha cada versão na linha 2021?
- Civic LX - Central multimídia com tela de 7 polegadas, com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, e iluminação no porta-luvas e nos espelhos dos para-sóis.
- Civic Sport e EX - Sistema Smart Key - chave presencial que permite abertura e fechamento das portas por aproximação e partida do motor por meio de botão -, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e sensor de ré.
- Civic EXL - Faróis Full LED, luzes de neblina de LED - as mesmas da Touring - e nova central multimídia com tela de 7 polegadas com botão físico giratório para controle do volume.
- Civic Touring - Nova central multimídia (igual à da EXL).
No mais...
O três-volumes mantém a lista de equipamentos "padrão". Na segurança são seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente à partida em rampas, sistema de vetorização de torque, luzes de rodagem diurna (DRL), câmera de ré e alerta de perda de pressão dos pneus.
Ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, controle de cruzeiro, modo de condução econômico ECON e rodas de liga leve com aros de 17 polegadas também fazem parte de toda a gama do Honda Civic 2021.
No desenho, nada mudou - o modelo ganhou novos para-choques e rodas na linha 2020. As opções de conjunto mecânico também permanecem as mesmas: motor aspirado 2.0 16V com 155/150 cv de potência e 19,5/19,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm; e o 1.5 turbo de 173 cv e 22.4 kgf.m entre 1.700 e 5.500 rpm. O câmbio é sempre automático do tipo CVT.
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Tabela: Preços do Honda Civic 2021
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