O sucessor do WR-V deverá manter o nome, mas utilizará a nova plataforma do sedã Amaze, não mais a base do Fit. Assim, a ideia é fazer o modelo com menos de quatro metros e garantir menores alíquotas de impostos. Os preços também seriam reduzidos.
O segundo modelo, que seria rival do Creta, chegaria para suceder o BR-V, transformando o crossover em algo com uma proposta mais próxima de um SUV. No entanto, não há indícios que o modelo chegará ao Brasil.
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