Honda WR-V decola e coloca a dupla City no bolso

Parece que o Honda WR-V conquistou mesmo o público. Ou ao menos aqueles que frequentam as concessionárias da marca japonesa. O SUV compacto recém-lançado fechou dezembro de 2025 - o seu primeiro mês "cheio" no mercado - com mais que o dobro de emplacamentos dos modelos City e City Hatch somados.

Segundo dados divulgados nesta terça-feira (13/1) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o WR-V somou 3.229 emplacamentos no último mês de 2025, ante as 1.618 unidades do sedã City e 1.493 unidades do City Hatch.

O mais curioso é que esse resultado do WR-V foi atingido mesmo com o crescimento na procura pelos dois compactos da Honda, que em novembro haviam somado, respectivamente, 1.262 (sedã) e 1.269 (Hatch) emplacamentos.

O volume de licenciamentos do WR-V em dezembro de 2025 só não foi maior que o do HR-V, que fechou o ultimo mês de 2025 com 4.963 registros e, assim, foi o Honda mais vendido do Brasil no período.

Honda WR-V vs. City: uma disputa direta

Mas faz sentido comparar o WR-V com os modelos da família City? Faz sim. Principalmente no contexto da Honda.

O WR-V é baseado na mesma plataforma - e tem o mesmo conjunto mecânico - dos modelos da linha City. Inclusive, na rodagem, o SUV tem um comportamento bem parecido com o dos compactos mais urbanos.

Outro ponto que coloca WR-V e os compactos da marca japonesa em combate direto é o preço. Enquanto o HR-V é bem mais caro - parte de R$ 166.400 na versão EX - e nunca chegou a brigar pelo mesmo público do City, o WR-V é um produto feito para roubar a clientela da faixa abaixo dos R$ 150 mil.

O WR-V sai por R$ 147.100 na versão EX e R$ 152.100 na topo de linha EXL. É exatamente a mesma faixa de preços das configurações mais caras do City e do City Hatch.

E como todo mundo só quer saber de SUV, era mais do que esperado que esse tipo de canibalização fosse acontecer. Será que o WR-V tem espaço para crescer ainda mais nas vendas ao longo de 2026?

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Os SUVs mais vendidos em dezembro de 2025

Embora o Honda WR-V tenha fechado o mês de dezembro de 2025 bem longe dos líderes do segmento, o novo SUV compacto da marca japonesa já vendeu mais do que outros modelos mais tradicionais e conseguiu entrar para o top 15 de utilitários esportivos mais emplacados do Brasil. Confira a seguir como ficou o ranking:

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