O problema pode afetar o funcionamento do cilindro-mestre e eventualmente causar a redução na eficiência da frenagem. Mas a Hyundai informou, também, que não há risco de perda completa da capacidade de frenagem durante a condução, pois os possíveis danos nos selos de vedação afetariam somente uma das duas linhas do sistema - a outra continuaria a funcionar normalmente.
O recall envolve os veículos com chassis números 9BHCP41DBMP138690 a 9BHCP51CBNP262686. O serviço deve ser agendado em uma concessionária da marca e demora cerca de duas horas. Em caso de dúvidas, o proprietário pode ligar para a Central de Relacionamento Hyundai no número 0800-770-3355, de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h, e aos sábados, das 9h às 15h. Mais informações também podem ser vistas no site www.hyundai.com.br/servicos/recalls.
Recall Hyundai do semi-eixo
Vale lembrar que já foi convocado um recall para os modelos HB20 e HB20 S com motor 1.0 e ano/modelo 2019 fabricados entre 1º de abril de 2019 e 20 de maio de 2019 e com chassis números KP026254 a KP052555.A marca identificou um lote de semi-eixos dianteiros direitos com baixa resistência ao torque, o que poderia gerar ruído no momento das manobras e/ou vibração durante a condução do veículo devido ao desgaste prematuro da peça - que poderia até se quebrar e, com isso, deixar o veículo sem tração. Nesta convocação, que permanece em vigor, os carros são inspecionados e a peça, se estiver dentro do lote "ruim", é substituída.
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