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Creta é o preferido nas lojas; Tiggo 7 no top 5

Hyundai Creta foi o carro mais vendido no varejo em outubro, mantendo o título de preferido nas concessionárias

Nicole Santana
Nicole Santana

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Se há um recorte que realmente mostra a preferência do consumidor brasileiro, é o das vendas no varejo — aquelas em que o cliente vai direto à concessionária, escolhe o carro, fecha o negócio e leva para casa. Nada de locadora, frotista ou venda corporativa.

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Hyundai Creta Ultimate agora é flex
Hyundai Creta Ultimate passa a ter motor flexCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

É compra real, desejo real, dinheiro real saindo do bolso do consumidor. E outubro trouxe um cenário bem interessante, com liderança consolidada do Hyundai Creta, novidade que já conquistou seu espaço, e o Caoa Chery Tiggo 7, que confirmou o recorde de vendas para um mês, como o WM1 antecipou no final de semana.

Confira a seguir os destaques do último mês, conforme os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Hyundai Creta segue soberano

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Hyundai Creta
Hyundai Creta 1.6 Tgdi 5036Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Começando pelo óbvio: o Hyundai Creta continua sendo o queridinho do brasileiro. Em outubro, o SUV garantiu mais uma liderança, com 5.480 emplacamentos no varejo.

O Creta não só domina mês a mês como também sustenta vantagem confortável no acumulado do ano — e isso reforça que o modelo encontrou um lugar definitivo no gosto do público.

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Volkswagen Tera: estreante que já virou protagonista

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Três carros mais vendidos em dezembro de 2025 (neste momento) são da Volkswagen. Tera não é o líder
Volkswagen Tera ultrapassa seu principal rival em setembroCrédito: Divulgação

Se alguém ainda tinha dúvida sobre o potencial do Volkswagen Tera, elas acabaram. O SUV recém-chegado ficou em segundo lugar no varejo, com 5.395 unidades vendidas — praticamente colado no Creta.

E aqui há um ponto importante: em outubro, o Tera também foi o veículo de passeio mais vendido do país considerando varejo mais vendas diretas. Um feito e tanto para um modelo tão novo, que já dá sinais de que chegou para incomodar — e muito — os líderes tradicionais. Aquela estreia que não passa despercebida.

Caoa Chery Tiggo 7 reacende a disputa

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Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2026 l3/4 de frente branco virado para a esquerda
Tiggo 7 Sport custa R$ 139.990 e hoje é mais barato que o Volkswagen T-CrossCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Outro modelo que merece atenção é o Caoa Chery Tiggo 7. O SUV fez bonito em outubro: com 4.100 emplacamentos, garantiu o 5º lugar no varejo. Mais do que a posição no ranking, o destaque vai para o desempenho: foi o melhor resultado do modelo ao longo do ano, mostrando que o SUV voltou a ganhar força na briga do segmento e ainda é um dos favoritos do brasileiro.

Os 20 carros mais vendidos no varejo em outubro:

  • 1. Hyundai Creta – 5.480
  • 2. Volkswagen Tera – 5.395
  • 3. Honda HR-V – 4.870
  • 4. Chevrolet Onix – 4.332
  • 5. Caoa Chery Tiggo 7 – 4.100
  • 6. Chevrolet Tracker – 3.855
  • 7. Volkswagen Polo – 3.729
  • 8. Hyundai HB20 – 3.631
  • 9. Fiat Fastback – 3.594
  • 10. Volkswagen Nivus – 3.433
  • 11. Fiat Argo – 3.418
  • 12. Nissan Kicks – 3.149
  • 13. BYD Song – 2.859
  • 14. GWM Haval H6 – 2.597
  • 15. BYD Dolphin Mini – 2.578
  • 16. Fiat Pulse – 2.281
  • 17. Jeep Compass – 2.199
  • 18. Volkswagen T-Cross – 2.025
  • 19. Toyota Corolla Cross – 1.753
  • 20. Caoa Chery Tiggo 8 – 1.732

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Escrito por Nicole Santana

Repórter, WM1

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