Hyundai Creta Sport já tem preço definido

Nova versão traz motor 2.0 flex de 166 cv e câmbio automático com visual esportivo e preço mais acessível

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Redação WM1
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A Hyundai anunciou que a nova versão Sport do Creta, que chega às mais de 200 concessionárias da marca no dia 11 de novembro, vai custar R$ 94.990. A novidade chega para substituir a extinta configuração 2.0 Pulse como a opção mais em conta com motor de dois litros, 166 cv de potência e 20,5 kgfm de torque, sempre associado à transmissão automática de seis marchas. A outra versão com o mesmo trem de força é a topo de linha Prestige, com preço sugerido de R$ 100.990.

Hyundai Creta Sport
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Crédito: Hyundai Creta Sport
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Como o nome sugere, o Creta Sport traz visual mais esportivo, exibindo vários componentes escurecidos em um pacote chamado de "Black Design" pela fabricante. Grade dianteira, barras de teto, capa dos retrovisores (com repetidores de seta), protetores de para-choque dianteiro e traseiro e o inédito spoiler de teto na tampa do porta-malas têm acabamento preto brilhante.

Hyundai Creta Sport
Crédito: Hyundai Creta Sport
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As rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas também trazem visual escurecido, bem como a cabine, que traz teto, bancos revestidos parcialmente de couro, volante de couro e outros itens na cor preta - o interior também conta com detalhes no padrão preto fosco metalizado.

Hyundai Creta Sport 2.0 2018
Crédito: Hyundai Creta Sport 2.0 2018
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De série, o lançamento conta, além dos itens mencionados acima, com ar-condicionado digital com saídas de ar para o banco traseiro, vidros elétricos com função "um toque" nas quatro portas, computador de bordo, acendimento automático dos faróis, controle de velocidade de cruzeiro, volante multifuncional e central multimídia de sete polegadas com Android Auto e Google Play. Controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sinalização de frenagem de emergência são de série.

Hyundai Creta Sport 2.0 2018
Crédito: Hyundai Creta Sport 2.0 2018
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Para justificar o preço R$ 6 mil mais em conta, o Creta Sport abre mão de airbags de cortina e laterais, enquanto os bancos trocam o revestimento todo de couro por uma combinação de couro e tecido. Já o assento do motorista perde a ventilação.

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