A carroceria será feita toda em fibra de carbono com peças produzidas pela Seibon e pela SoCal, com para-lamas alargados, spoilers, difusores e aerodinâmica redesenhada. As rodas são da SSR e pintadas em vermelho, mesma cor da faixa central na carroceria.
O motor é o mesmo 1.6 turbo do Veloster Turbo. Graças à uma preparação com nova turbina da Garrett, pressurização da PRE, coletores de admissão e escape da KMC. O escape também é da KMC, com cano de 3 polegadas sem catalisador.
As alterações elevam a potência do bloco de quatro cilindros para 500 cv, com potência específica de 312 cv/litro. O interior também é todo aliviado e recebe gaiola de proteção com bancos concha.
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