Somente pelas rodas KMC de aro 17 envoltas pelos pneus MTZ P3 Mickey Thompson de 32 polegadas já dá para perceber que o bruto não está para brincadeira. Para abrigar os calçados gigantes, a suspensão também teve de ser modificada e recebeu tratamento da King Shocks.
Como não poderia deixar de ser, o motor também recebeu um trato. O propulsor de quatro cilindros 1.6 Gamma foi mantido, mas ganhou apoio de um intercooler Mishimoto e exaustão Magnaflow. O câmbio é de dupla embreagem, possui seis velocidades e transmite torque para as quatro rodas. O resultado dessa brincadeira em números ainda não foi divulgada.
Já a estética da carroceria predominantemente preta ganhou alguns retoques coloridos no capôe e laterais, mas as maiores mudanças está na aplicação de mais LEDs, que permeiam a parte frontal do veículo.
O SEMA 2015 terá cobertura completa da WebMotors, direto de Las Vegas, nos Estados Unidos.
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