Os acessórios de fibra de carbono com detalhes em laranja e rodas ultraleves com pneus Pirelli P-Zero Corsa, o Hyundai Veloster N Performance é 30 kg mais leve que o Veloster N. Apesar de não te sofrido mudanças no conjunto motriz, que permanece sendo o 2.0 turbo a gasolina que entrega 270 cv e 37 kgf.m de torque, o sistema de segurança ganhou um importante item: freios com grandes pinças de seis pistões nas rodas dianteiras para aumentar o poder de frenagem.
Na aparência as mudanças saltam aos olhos, como o capô que tem tomada de ar inspirada no Mazda 3 MPS, espelhos laranjas, saídas de escapamento arrojadas e aerofólio traseiro grande, combinando com os grande difusores na parte interior da traseira.
Pode dentro há bancos esportivos da Sabelt, volante de camurça, manopla de câmbio manual com aparência única e cabine com mais detalhes laranjas. A Hyundai quer conquistar compradores de Nissan Nismo ou de carros da Toyota GR, divisão esportiva da japonesa. Por isso caprichou tanto nesse Veloster N Performance. A Hyundai pretende vender o hatch apimentado na Coreia do Sul e, quem sabe, em outros lugares do mundo.
O site Motoring apurou que a fabricante coreana está trabalhando para desenvolver um Veloster N Performance com 400 cv e tração integral para competir com o hatch da Mercedes-AMG, o Classe A. Porém, a Hyundai não divulgou se vai lançar oficialmente o modelo.
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