E tem mais uma chinesa confirmada para o Brasil: é a IM Motors, marca premium com foco em tecnologia que chega ao Brasil ainda este ano pelas mãos da MG Motor.
É que ambas fazem parte do grupo SAIC, um gigante automotivo chinês que faz carros desde os anos 1960. A SAIC é tão grande que, além de ser dona de marcas próprias como a MG e a IM Motors, é sócia de marcas globais como a Volkswagen e a General Motors na China.

A IM Motors - cujo nome significa inteligência em movimento, em inglês - foi fundada em 2020, numa sociedade entre a SAIC, o Alibaba Group e a Zhangjiang Hi-Tech. O objetivo: fazer carros premium com foco em tecnologia.
O primeiro automóvel da empresa foi o L7, um sedã elétrico de porte grande e equipado com um conjunto motriz de até 605 cv de potência, lançado com o objetivo nada modesto de roubar clientes do Tesla Model S. Para isso, era equipado com um sistema de direção semiautônomo de nível 3 - que, ainda hoje, é um dos padrões mais avançados da indústria.
E de lá para cá, a linha da IM Motors cresceu para incluir também outros sedãs e SUVs, com motorização 100% elétrica ou do tipo EREV (elétrico com extensor de autonomia a combustão). Confira a seguir.
LS7
Lançado em 2023 na China, o LS7 é um SUV elétrico de grande porte que, em sua variação mais parruda, tem um conjunto motriz com dois propulsores e 787 cv de potência.
Acelera de zero a 100 km/h em 3,9 segundos.
LS6
Também lançado em 2023, o LS6 ainda é um automóvel de porte grande - 4,90 metros de comprimento -, porém com o diferencial da carroceria SUV cupê.
Na China, está disponível numa variação EREV de 312 cv de potência - com alcance de 1.500 quilômetros no ciclo CLTC - e 100% elétrica, com potências entre 333 cv e 679 cv. É o produto da linha atual da IM Motors que mais tem a cara do mercado brasileiro.
L6
Espécie de variação sedã do LS6, estreou na China em 2024.
Tem um conjunto motriz 100% elétrico, que em sua variação mais potente tem dois motores, tração integral e 787 cv de potência.
LS9
Lançado no ano passado, o LS9 é um SUV enorme e luxuoso.
Tem 5,27 metros de comprimento e um conjunto motriz do tipo EREV, com dois motores elétricos - 530 cv de potência combinada - e um gerador a combustão para rodar até 1.508 quilômetros (ciclo CLTC) sem parar para carregar ou abastecer.
Saiba mais:
LS8
O LS8 é o produto mais recente da gama da IM Motors. Combina o visual "caixote" do LS9 com o porte do LS7. Também é um EREV, que tem como opção mais potente um conjunto motriz bimotor de 530 cv.
Por outro lado, é o modelo da marca com melhor alcance, podendo ultrapassar os 1.600 quilômetros (ciclo CLTC) sem parar para abastecer ou carregar.
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