Baseado na versão 110, o Defender da Inkas é preparado para suportar tiros de fuzis calibre 7,62 mm e até a explosão simultânea de duas granadas de mão.
Para isso, tem blindagem na parte inferior do veículo e uma gaiola de proteção na cabine, que inclui até uma divisória entre o porta-malas e o banco traseiro. Para suportar a blindagem, o Land Rover Defender preparado pela Inkas pode ser encomendado apenas com o motor 5.0 V8 a gasolina, de 520 cv, além da suspensão e dos freios modificados para suportar o ganho de peso.
O comprador pode encomendar o carro com acessórios adicionais, como um sistema de filtragem do ar para a cabine, um equipamento de controle de incêndios e sirenes.
Apesar dessas mudanças, o visual exterior do SUV blindado é praticamente idêntico ao do carro original, apenas com a adição de pneus do tipo runflat, capazes de rodar mesmo depois de esvaziados. E, com essa pintura preta, certamente vai ganhar o apelido de "caveirão"!
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