Jeep Compass supera fácil Corolla Cross e Tiggo 7
SUV médio começa 2025 com bons números de vendas em comparação com Toyota Corolla Cross e Caoa Chery Tiggo 7
Não será fácil destronar o Jeep Compass do posto de SUV médio mais vendido do Brasil. Isso porque o modelo da marca norte-americana começa 2025 com números de vendas bons quando comparados com os dos arquirrivais Toyota Corolla Cross e Caoa Chery Tiggo 7.
De acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Compass emplacou até o dia 28 de janeiro 3.329 unidades, abrindo uma vantagem confortável de mais de mil SUVs para o segundo colocado, que neste momento é o Tiggo 7, com 2.248 emplacamentos. O Corolla Cross, que em 2024 foi o grande adversário do Jeep, tem um início de ano discreto com somente 1.306 carros novos comercializados.
De acordo com fontes ligadas ao mercado, o forte desempenho do Compass se deve à manutenção de estratégias arrojadas de preços e foco em vendas diretas, duas frentes em que os modelos da Caoa Chery e da Toyota não são muito adeptos, apesar de também praticarem.
E com estes números de janeiro praticamente finalizados, o Jeep manda uma mensagem forte para seus rivais de que será difícil tirá-lo do trono de SUV médio mais vendido do Brasil.
Em 2024, ainda segunda informações da Fenabrave, o Compass foi o campeão com 50.055 emplacamentos. O Corolla Cross foi o segundo com 47.796 unidades comercializadas e o Tiggo 7 o terceiro, com 30.896. O detalhe da disputa do ano passado é que no final do terceiro trimestre, o Toyota chegou a assumir a liderança, mas a equipe de vendas da Jeep entrou rapidamente em campo e tratou de reverter o resultado com a estratégia atual: descontos, bônus e forte trabalho em vendas diretas.
Corolla Cross tem a terceira posição ameaçada
Neste primeiro ano de vendas, o ponto fora da curva é, definitivamente, o Corolla Cross. O SUV médio da Toyota não teve uma boa largada em janeiro, amargando uma terceira posição - ficando atrás do Tiggo 7 -, mas também correndo sério risco de não subir no pódio. Isso pelo fato do e Volkswagen Taos somar, até o momento, 1.301 emplacamentos - diferença de apenas cinco unidades para o Toyota.
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