Jeep Renegade: 700 mil carros feitos no Brasil

Lançado no Brasil em 2015, o SUV compacto foi o primeiro automóvel produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE)

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Evandro Enoshita
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Lançado no Brasil em março de 2015, o Jeep Renegade atingiu recentemente a marca de 700 mil unidades produzidas no no Polo Automotivo de Goiana (PE).

O SUV compacto da marca de utilitários da Stellantis foi o primeiro automóvel produzido na unidade industrial pernambucana e também marcou o retorno da Jeep ao "clube" dos fabricantes nacionais - do qual havia saído em 1983, quando a Ford fabricou a última unidade do CJ-5.

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O Jeep Renegade ainda integra o top 10 dos SUVs mais vendidos
O Jeep Renegade marcou o retorno da marca ao "clube" de fabricantes nacionais
Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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Além do Renegade, a Stellantis também faz em Goiana (PE) as picapes Fiat Toro e Ram Rampage, além dos SUVs Jeep Commander e Compass. Todos carros baseados em variações da plataforma Small Wide do SUV compacto.

No mercado brasileiro, o Jeep Renegade é o menor modelo da marca e tem versões entre R$ 118.290 e R$ 189.490. Em todas as versões o motor é o 1.3 turbo flex de 176 cv de potência, combinado com um câmbio automático de seis marchas (tração 4x2) ou nove velocidades (tração 4x4).

O Renegade brasileiro é exportado também para outros mercados da América Latina, numa lista que inclui México, Argentina, Uruguai, Peru, Paraguai, Costa Rica, Panamá e El Salvador.

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    O Renegade brasileiro é vendido também em outros países da América Latina
    Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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    Jeep Renegade: só no Brasil

    Lançado no mercado internacional em 2014 com a proposta de ser o menor modelo da gama da Jeep, o Renegade chegou a ser feito também na China e na Itália, países que produziram o modelo até 2022 e 2025, respectivamente.

    Mas foi no Brasil que o modelo atingiu o maior sucesso comercial. O que explica o fato de a unidade industrial pernambucana ser a única no mundo que ainda produz o SUV compacto.

    Mesmo com quase 11 anos de mercado em uma mesma geração, tendo recebido apenas retoques no visual e mudanças na mecânica, o Renegade somou quase 45 mil emplacamentos em 2025 e teve mais unidades vendidas que outros SUVs compactos mais recentes - dentro e fora da Stellantis.

    Assim como aconteceu na Europa, o Renegade vai perder para o Avenger o posto de SUV de entrada da Jeep. Mas, diferentemente do restante do mundo, o SUV compacto pioneiro ainda vai permanecer em linha, com uma atualização no visual e na mecânica.

    Será que o Renegade vai permanecer competitivo por mais muito tempo?

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      Tags:Jeep
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