A Jeep mostrou no começo deste mês as primeiras imagens da nova geração do Wrangler, que terá uma evolução do visual clássico, mantento a carroceria quadradona lançada há mais de 60 anos e a dianteira com faróis redondos (agora com LEDs) e a clássica grade com sete entradas de ar verticais.
Agora, a fabricante norte-americana de SUVs colocou na internet duas fotos do interior de seu modelo mais robusto. Toda a parte central do painel traz a mesma cor da parte externa, como em modelos antigos da marca, cuja cabine exibia partes expostas da carroceria, para economia de custos.
Esse não é o caso agora: são peças plásticas na mesma tonalidade do veículo, que ajudam a dar um ar mais jovial ao interior do Wrangler e poderão representar um custo extra como opcionais ou estarem disponíveis somente nas versões mais caras. De resto, o modelo mantém o estilo mais rústico da geração anterior, incluindo a tradicional alça para o passageiro, logo acima do porta-luvas, e botões de abertura e fechamento dos vidros elétricos posicionados não nas portas, mas no console central - uma economia que segue a tradição do modelo, mas que não combina com um SUV moderno, por mais "raiz" que ele seja.
Dois destaques a apontar na parte interna são a nova tela colorida no painel, posicionada entre o conta-giros e o velocímetro, que traz informações gerais do carro e do computador de bordo, além da central multimídia com GPS, semelhante à de outros utilitários da Jeep e bem mais moderna que hoje disponível para o Wrangler.
Em uma das imagens, dá também para perceber que o sistema de acionamento da tração 4x4 e da caixa de reduzida continua sendo por meio de uma alavanca ao lado do câmbio, que na imagem é manual de seis marchas - o Wrangler também contará com opção de caixa automática, que deverá ser uma unidade de oito marchas, contra as cinco oferecidas na geração atual.
A Jeep ainda não divulga dados técnicos sobre motores e transmissões, o que fará no dia 29 de novembro, durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, mas as especulações indicam uma versão mais forte e eficiente do atual Pentastar V6, que atualmente rende 285 cv de potência e 35,4 kgf.m de torque. O SUV também deverá contar pela primeira vez com opção de motor turbodiesel e, quem sabe, uma versão híbrida.
O Wrangler também contará com diversas possibilidades de personalização, com uma linha completa de acessórios originais anunciada recentemente no Sema, feira de customização realizada na cidade norte-americana de Las Vegas.
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