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Investindo R$ 13.900 – além do preço do modelo, que parte de R$ 144.990 –, o setup altera parâmetros da eletrônica do motor 2.0 TSI de quatro cilindros (injeção direta de combustível), permitindo maior pressão do turbo, e também modifica o gerenciamento das trocas de marchas – lembrado que o Jetta GLI utiliza câmbio DSG de seis marchas.
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De acordo com a Strasse, com as modificações técnicas o Jetta GLI salta de 230 cv para 300 cv de potência máxima e o toque pula dos 35,7 kgf.m de torque para ‘deliciosos’ 46,9 kgf.m. Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h cai para a casa dos 6 segundos e a velocidade máxima crava nos 256 km/h. Lembrando que originalmente, o Volkswagen faz 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h.
Em termos estéticos, poucas alterações. Apenas apliques nos para-choques dianteiro e traseiro e na tampa do porta-malas.
Ainda segundo a própria Strasse, é possível “comprar o carro pronto com alterações no valor conforme os opcionais do carro base e da Oettinger a serem adicionados”. A garantia é de 2 anos.
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