Kia K3: futuro rival de Honda City e Toyota Yaris?

A Kia Motors já havia apresentado o novo K3 no último mês de agosto, mas estava devendo a configuração hatchback. Agora, não mais: o modelo dois volumes acaba de ser revelado.

As duas configurações do K3 têm a missão de substituir a longeva linha Kia Rio. Serão fabricadas no México, na planta de Nuevo León, e as vendas no mercado local estão previstas para o ano que vem.

E não é impossível acreditar que o K3 tem alguma chance de, no futuro, ser vendido também por aqui: Brasil e México têm acordo comercial bilateral, o que isenta de imposto de importação os modelos que vêm de lá pra cá. Bonito e moderno, o K3 brigaria aqui com Honda City, Toyota Yaris e, ainda, com os Volkswagen Polo e Virtus, entre outros.

O visual do carro é bem moderno e quase futurista. Batizado pela marca de "Opposites United" (opostos unidos, em tradução livre), exibe faróis esguios e frente em cunha e levemente agressiva, e a traseira é inclinada na área do vidro, bem reta na parte da tampa traseira e tem lanternas conectadas por uma lente horizontal - que, aliás, lembra bastante o atual Hyundai HB20 brasileiro.

A cabine exibe telas do painel de instrumentos e da multimídia integrados - esta, aliás, tem 10,25 polegadas e Apple Car Play e Android Auto sem fio. O volante é similar ao usado no elétrico EV6 e o tablier ainda tem tomadinhas USB tipo C e ar-condicionado de duas zonas.Na parte de segurança, o carro é equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem automática e detector de pontos cegos. O Kia K3 hatch tem 4,29 m de comprimento, 1,49 m de altura e 1.76 m de largura. O porta-malas leva 390 litros.

Os motores são ser os mesmos disponíveis para o sedã: um quatro cilindros 1.6 aspirado com 125 cv de potência ou um 2.0, também com quatro cilindros e aspirado, que entrega 154 cv. Dependendo da versão, a transmissão é manual ou automática, ambas com seis marchas.