Segundo a Kia, o novo e-Soul Cargo é um produto de "transição" que a marca decidiu oferecer enquanto a nova geração de elétricos do grupo Hyundai/Kia não chega. Com as dimensões e proporções da atual geração do Soul, ele tem como principal vantagem justamente o fato de não gastar quase nada para rodar, com zero emissão de carbono, algo ideal para curtas distância. As informações vêm dos nossos parceiros mexicanos do portal Autología.
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A conversão do Soul para o e-Soul Cargo remove os bancos traseiros para aumentar o espaço de armazenamento, mas adiciona um piso de carga de metal com seis âncoras fáceis de ser removido, justamente para que os assentos possam ser colocados facilmente quando houver necessidade.
O carro também vem muito bem equipado, com assentos aquecidos e ventilados, sistema de som da grife Harman Kardon, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas no painel com conexão para Android Auto e Apple CarPlay.
Motor elétrico
Por baixo, o modelo tem a mesma bateria de 64 kWh das versões de passageiros do Soul elétrico tradicional, assim como o motor elétrico localizado no eixo dianteiro, que tem 201 cv e impressionantes 40,2 kgf.m de torque. Com esses números, de acordo com a Kia, o carro consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos - mais rápido que um Renault Sandero RS - e ter autonomia total de 452 km.Nesse momento, o e-Soul Cargo será exclusivo para o continente europeu por aproximadamente 45 mil euros (cerca de R$ 262 mil na cotação do euro atual). Se você mora por aí, gostou da versatilidade oferecida e já tem um Soul EV, boa notícia: existe um kit de conversão do modelo convencional para este novo por 2.680 euros, pouco mais de R$ 15.700.
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