Kia Sportage recebe boa classificação em segurança
Testes feitos por organização americana deram boas notas em crash-tests e frenagens, mas apontaram faróis deficientes
A nova geração do Kia Sportage, que inclusive foi lançado no mercado brasileiro em julho último durante um evento de carros antigos em Araxá (MG), obteve bons resultados em testes de segurança realizados pelo Insurance Institute for Highway (IIHS), nos Estados Unidos. O IIHS é uma organização sem fins lucrativos, financiada por empresas de seguros de automóveis. Foi criada em 1959 e tem sede em Arlington, Virgínia.
O utilitário ganhou o prêmio Top Safety Pick e, se não fossem alguns detalhes que lhe tiraram alguns pontos, teria conquistado um prêmio superior, o Top Safety Pìck Plus.
Nos crash-tests, o IIHS classificou o Sportage com a mais alta nota "Good" (bom) em sua categoria, enquanto os freios automáticos de emergência do carro atingiram a classificação "Superior". Já a ancoragem para cadeirinhas infantis recebeu a classificação média "Acceptable", ou apenas aceitável.
O que destoou, curiosamente, foram os faróis. Segundo o IIHS, a iluminação proporcionada na versão básica foi considearda "Poor" (pobre, em tradução literal, mas aqui surge no sentido de deficiente ou inadequada). Já a versão Prestige, que tem projetores, foi considerada "aceitável".
No ranking do IIHS, já receberam a classificação Top Safety Pick modelos como Ford Escape, Honda CR-V, Jeep Compass e Toyota RAV4. A Top Safety Pick Plus foi conquistada por Hyundai Tucson, Ford Bronco Sport, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota Corolla Cross, Toyota RAV4 Prime e Volkswagen Tiguan.
O Kia Sportage no Brasil
O novo Kia Sportage foi lançado em julho, mas antes mesmo já havíamos revelado aqui as versões e preços. São dois níveis de acabamento: a configuração de entrada é a EX, cujo preço de lançamento de R$ 219.990 já aumentou para R$ 224.990. Tem ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de 18 polegadas, volante aquecido, multimídia com tela de oito polegadas, painel digital, monitor de pontos cegos e de tráfego cruzado e assistente de manutenção em faixa.
Já a topo de linha EX Prestige, que chegou por R$ 254.990 e já está em R$ 259.990, adiciona itens como multimídia com tela de 12,3 polegadas, carregador de celular por indução, controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, câmbio com comando giratório, rodas de 19 polegadas, teto solar panorâmico e bancos de couro.
As duas versões têm a mesma motorização híbrida leve, com um motor 1.6 a gasolina de 180 cv, trabalhando junto com um motor elétrico - cujo funcionamento ajuda a reduzir o consumo de combustível. O câmbio é automatizado de sete marchas com dupla embreagem.