Lamborghini aventureiro terá motor V10 de 640 cv

Os vídeos de carros esportivos se aventurando em terrenos inapropriados são vistos aos montes na internet. Nem sempre essas estripulias são bem sucedidas, mas isso pode mudar com a chegada do Lamborghini Huracan Sterrato. Anunciado há tempos, o superesportivo tem motor V10 casado com a preparação para se dar bem nas trilhas. Parece loucura, né?

Previsto para dezembro, o "aventureiro" une os dois mundos e, de quebra, entrega a potência absurda de 640 cv. Essa força é gerada pelo motor de dez cilindros em "V" 5.2 litros, que rende ainda 61,1 kgf.m de torque.

Como era de se esperar, a tração é integral e o câmbio será automatizado de dupla embreagem com sete marchas. Mesmo conjunto do Huracan Evo.

Mas não é só a tração, o Sterrato deve ter toda uma sorte de modificações para atender às necessidades de um carro de trilha. A começar pela medida de altura em relação ao solo maior em 47 milímetros quando comparado à versão original.

Parte dessas mudanças já foram apresentadas no carro-conceito mostrado em teaser ao público. Já foram, ao menos, duas aparições, o ué reforça a ideia de que o modelo está perto de se tornar real.

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Nesse último teaser, é possível ver que o Lamborghini Huracan trilheiro mantém a base das linhas do modelo convencional, com alguns incrimentos. Os para-choques tem peças de acabamento extra, as caixas de roda foram alongadas para acomodar as rodas aro 20 mais largas e a tomada de ar lateral tem uma proteção, que deve minimizar a entrada de lama ou detritos.

O ganho no vão livre mencionado acima também ajudou nas medidas de ângulo de ataque e de saída do superesportivo. Na prática, o conceito deve ter 1% de melhora na dianteira e 6,5% na traseira.

Para ficar mais resistente, o Sterrato do teaser também recebeu uma carroceria mais robusta, com reforços estruturais  na parte inferior do carro, além da instalação de um difusor em metal no para-choque traseiro.

Os faróis e lanternas em LED são os mesmos já vistos em outros modelos da Lamborghini, mas o conceito adiciona faróis auxiliares na dianteira e teto. Esses últimos, contudo, podem não fazer parte da versão de produção prevista para dezembro.

A Lamborghini ainda mantém em segredo detalhes do interior do modelo, mas uma coisa é certa: o Huracan 4x4 será um marco na história da montadora. Você teria coragem de sujar um Lamborghini com barro?