Apesar do reforço estrutural necessário pela ausencia do teto, o Huracán Spyder é apenas 120 kg mais pesado que o cupê. A capota demora 17 s para se abrir podendo ser feita até os 50 km/h. O preço europeu convertido para o brasileiro fica na casa dos R$ 1,1 milhão. Obvio que ele será maior quando lançado por aqui, já que o cupê é vendido por R$ 2,2 milhões.
Outra novidade para o mercado brasileiro do ano que vem é o Aventador Superveloce Roadster, superesportivo sem capota de 750 cv. O V12 de 6.5 litros é capaz de levar o modelo aos 100 km/h em 2,9 s e gira até as 8.500 rpm. O preço ainda é uma dúvida.
Colaborou Iago Garcia
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