Se o Sián de verdade cabe em poucos bolsos, já que custa 2 milhões de euros (R$ 11,6 milhões em conversão direta atual), a versão Lego é um pouco mais acessível, custando R$ 2.499. Sim, também é um dos kits mais caros da empresa... Que acaba de chegar oficialmente ao Brasil.
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Montagem delicada
São 3.969 peças unidas por um processo de montagem delicado, que deve consumir boas horas - de vários dias. Quando pronta, o Lamborghini Sián de Lego fica com 60 cm de comprimento, 13 cm de altura e 25 cm de largura.O destaque fica para o spoiler traseiro retrátil, para as portas que se abrem e para o motor V12. O mais legal é que a transmissão funciona. Por fim, no porta-malas (dianteiro) há uma pequena maleta, com um código especial que desbloqueia um conteúdo digital exclusivo para os clientes.
Sián de verdade
Além de ser o primeiro carro eletrificado da Lamborghini, o Sián também é o mais potente já fabricado pela marca. São 819 cv provenientes do V12 (785 cv) acoplado a um motor elétrico de 34 cv, que, juntos, formam o sistema híbrido. O câmbio é automático, com sete marchas, e a tração é integral.Com esse conjunto, o Sián faz o 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. É o mesmo tempo do Aventador SVJ (que tem 780 cv). Sua vantagem está nos tempos depois dessa marca. O superesportivo híbrido é 1,2 segundo mais rápido que o SVJ na retomada de 70 a 120 km/h, por exemplo... Além de mais econômico.
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