O Leapmotor B10 dispõe de central multimídia de 14,6 polegadas e quadro de instrumentos de 8,8 polegadas. Há atualizações remotas (OTA, na sigla em inglês) e conexão sem fio para smartphones.
O motor traseiro entrega 218 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. A bateria LFP de 52,6 kWh está integrada ao chassi e aceita recargas rápidas de até 140 kW, além de recuperar de 30% a 80% da carga em 16 minutos. Em segurança, inclui sete airbags e ADAS (sigla em inglês de Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista) nível 2 completo.
Saiba mais:
A direção leve em manobras ganha peso em velocidades maiores e filtra bem as irregularidades do solo. O B10 acelera de zero a 100 km/h em oito segundos e o alcance médio é de 288 quilômetros (padrão Inmetro).
A chave em formato de cartão NFC, embora moderna, exige posicionamento exato em um ponto específico para destravar e energizar o motor. Isso se traduz em usabilidade menos intuitiva no cotidiano, comparada às chaves presenciais tradicionais.
No balanço geral, o B10 posiciona-se como uma das apostas mais competitivas entre os SUVs elétricos por equilibrar desempenho, espaço e conectividade por um valor atraente. E terá produção local em Goiana (PE). Preço: R$ 182.990.
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