Magna estuda uso de luzes integradas na carroceria
Tecnologia irá permitir que as lanternas de um automóvel fiquem totalmente ocultas até que sejam ativadas pelo motorista
Fabricante de componentes e até de carros inteiros - como o Mercedes-Benz Classe G -, a canadense Magna International mostrou uma solução tecnológica para a produção de painéis de carroceria com iluminação integrada. Para demonstrar a novidade, a empresa criou uma peça que recebeu o nome de Litgate (nome formado pela combinação dos termos "iluminado" e "tampa do porta-malas").
Equipada com a tecnologia Breakthrough Lightning (também desenvolvida pela empresa), a peça feita em termoplástico mantém as luzes ocultas até que elas sejam ativadas. Aí o painel plástico se transforma em um elemento do sistema de iluminação do automóvel. A empresa divulgou um vídeo que mostra o sistema em funcionamento, que o caro leitor pode conferir no fim dessa matéria.
De acordo com a Magna, a tecnologia dará aos designers a possibilidade de criar automóveis com as luzes literalmente integradas à carroceria, já que elas funcionam independentemente da tonalidade escolhida para o automóvel.
A demonstração foi em uma tampa de porta-malas, mas o fabricante diz que a retroiluminação pode ser empregada também - com o mesmo efeito - em outras peças da carroceria, desde que produzidas em policarbonato ou poliolefina termoplástica. A expectativa da Magna é ter a tecnologia pronta para aplicação comercial até 2023.
Confira o novo sistema de iluminação integrada da Magna no vídeo abaixo:
