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No coração do compacto esportivo etá um inédito 2.0 turbo de 306 cv a 5.800 rpm e torque máximo de 40,8 kgfm a apenas 3.000 rpm. A força é dividida entre os dois eixos pela transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 marchas com o sistema de tração integral 4Matic. Com esse conjunto, o AMG A35 faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e chegar aos 250 km/h de velocidade máxima.
Mas o desempenho vai além do motor potente, o A35 possui maior rigidez torcional e relações diferentes no câmbio. Ainda conta com tecnologia para se tornar mais divertido, como o modo de direção chamado Slippery, para condições de pista escorregadia, oferecendo curva de torque mais constante, aumentando a estabilidade. Ainda há os modos Comfort, Sport, Sport+ e Individual.
O modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Paris, no dia 2 de outubro, mas entregas programadas para o começo de 2019. No Brasil, o Classe A será apresentado em novembro, durante o Salão de São Paulo, mas a versão esportiva ficará para depois.
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