A Mercedes-Benz escolheu o Auto China 2026 para apresentar o novo Mercedes-Benz GLC L elétrico, modelo que simboliza a estratégia da marca de desenvolver produtos específicos para o mercado chinês — hoje o mais importante para a empresa.

O SUV faz sua estreia mundial já com duas configurações exclusivas: versões de cinco e, pela primeira vez, seis lugares, ampliando o apelo para famílias e usuários que priorizam conforto no banco traseiro.
O novo GLC L elétrico é uma variação de entre-eixos longo, desenvolvida especialmente para atender às preferências do público chinês.
O modelo mede 4,93 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,71 m de altura, com entre-eixos de 3,02 metros — um ganho de 55 mm em relação ao modelo padrão.
Na prática, isso se traduz em mais espaço interno e maior foco na experiência dos ocupantes traseiros. Entre os destaques, há opção de dois assentos individuais de luxo na segunda fileira, além da inédita configuração de seis lugares dentro da linha GLC.

Mesmo sendo um SUV médio, o GLC L elétrico incorpora soluções típicas de modelos mais sofisticados da marca. Um dos exemplos é a suspensão pneumática AIRMATIC, tecnologia também utilizada na Mercedes-Benz Classe S.
O modelo também conta com direção traseira com ângulo de até 4,5 graus, o que melhora a manobrabilidade em baixas velocidades e aumenta a estabilidade em velocidades mais altas.
Outro ponto importante é o acerto de chassi específico para o mercado chinês, incluindo componentes ajustados para melhorar o conforto e reduzir ruídos e vibrações (NVH).
A proposta do GLC L elétrico vai além do espaço. O modelo traz uma série de tecnologias desenvolvidas com foco no uso local, incluindo integração com o sistema de pedágios eletrônicos da China dentro da condução assistida por navegação.
Na interação com o usuário, o destaque é o assistente virtual “LittleBenz”, baseado em inteligência artificial e capaz de reconhecer comandos em diferentes variações do idioma chinês, incluindo dialetos regionais.
O sistema também utiliza recursos avançados de interação humano-máquina, com foco em tornar a experiência a bordo mais intuitiva e personalizada.
O Mercedes-Benz GLC L elétrico tem um conjunto motriz com dois motores elétricos, que entregam potência combinada de 310 kW (416 cv) e torque máximo de 81,6 kgfm O sistema trabalha com tração integral por meio da tecnologia eATS 2.0, que utiliza motores radiais e transmissão de duas marchas para otimizar desempenho e eficiência.
A bateria de 89 kWh garante autonomia superior a 700 quilômetros no ciclo chinês (CLTC), enquanto a arquitetura de 800V permite recargas rápidas, adicionando cerca de 260 quilômetros de alcance em apenas 10 minutos.
Mais do que um novo SUV, o GLC L elétrico representa a evolução da estratégia da Mercedes-Benz: desenvolver carros na China, para a China — mas com impacto global.
A marca vem ampliando sua estrutura de pesquisa e desenvolvimento no país, incluindo centros em Pequim e Xangai, e aposta cada vez mais na região como fonte de inovação em áreas como inteligência artificial, conectividade e condução automatizada.
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