A novidade conta com um pacote completo que começa no exterior. As entradas de ar são maiores e as grades têm desenho de colméia. Ainda no exterior, o MINI recebeu saias laterais maiores, um spoiler traseiro e as saídas de escape ficam no meio da traseira. Completam o visual os faróis em LED e as novas rodas de alumínio e 17 polegadas.
Por dentro, o acabamento é em Black Piano – brilhante – , o cluster foi revisado e os bancos agora são concha revestidos em Alcantara.
As principais mudanças, porém, estão por baixo da casca. O motor, mesmo 2.0 turbo de 4 cilindros e injeção direta do Cooper S, passa a produzir 230 cv de potência e 32,6 kgmf de torque. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático também de 6 velocidades. Agora, o John Cooper Works trabalha com diferencial auto-blocante e promete chegar aos 100 km/h em 5,9 s, com câmbio automático.
O novo JCW começa a ser vendido nos EUA no 2º trimestre, a partir de US$ 30.600.
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