Visualmente, a L200 está com poucas mudanças. Destaque para o para-choque dianteiro com skid plate integrado, um item de série em todas as versões, para proteger o motor em trechos mais acidentados. As rodas variam entre 16 e 17 polegadas, de acordo com a configuração, e são calçadas com pneus para todos os tipos de terreno.
A L200 também vem de série com protetor de caçamba em toda a gama. Na topo de linha HPE-S, a capota marítima completa o design e está disponível para o restante da gama como acessório.
Interior e motorização seguem sem mudanças. Debaixo do capô, a L200 usa o mesmo 2.4 turbodiesel MIVEC, que rende 190 cv e 43,9 kgf.m de torque. O câmbio é manual de seis marchas, na versão de entrada, ou automático de cinco velocidades com opção de trocas manuais pelos paddle shifters atrás do volante. Todas L200 Triton têm tração 4x4.
Tabela: Confira os preços da L200 Triton Outdoor 2021
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