O Museu CARDE, em Campos do Jordão (SP), ficou fechado entre os dias 18 e 27 de maio para manutenção. Partes receberam pintura e pisos, e foi feita uma modernização da cozinha, entre outros, para proporcionar mais conforto e comodidade para os visitantes.
E para aproveitar a parada técnica, o diretor e curador do museu, Luiz Goshima, optou por fazer uma renovação parcial no acervo de carros, nas obras de arte e no mobiliário. Com isso, o museu recebeu novidades nunca antes apresentadas.

Na lista de novidades estão 21 automóveis. A lista inclui um Lancia Aurelia B52 B Junior Coupé, de 1952, um Cadillac Eldorado Biarritz 1959, que acabou de ser destaque em março, no evento de anúncio da chegada da marca Cadillac ao Brasil, um Porsche 356 Speedster, de 1957 e um Plymouth Superbird 1970.
O acervo também incorporou vários modelos aspiracionais nacionais das décadas de 1980 e 1990, como o Volkswagen Passat Pointer, os Chevrolet Kadett, Opala Diplomata e Corsa GSI, e um Fiat Tempra Turbo, entre outros - todos em estado de zero-quilômetro.
Entre os importados de mesma época, chegou um Lotus Omega 3.6 biturbo 1992 e, no tema exclusividade, outro modelo que chegou ao CARDE foi um Volkswagen SP1, azul, de 1974, que passou a ficar exposto ao lado de um SP2, prata, que já fazia parte da exposição.
Entre as obras de arte, o destaque é a escultura Trepante (versão 1) em aço inox e troncos de madeira, de Lygia Clark. Há também os vasos Xangô, Oxaguiam, Oxossi e Ogum, de Almir Lemos, modelado à mão em argila primitiva crua sem queima, mantendo toda sedimentação do solo. Nas obras primas do mobiliário histórico brasileiro está a Cadeira de Três Pés, de Joaquim Tenreiro, de 1947, utilizando madeiras jacarandá, roxinho, pau-marfim, imbuia de mogno e pau ferro.
O CARDE acabou de superar a marca de 150 mil visitantes e essa é a primeira alteração expressiva da exposição desde a inauguração, em novembro de 2024. O museu ampliou o seu acervo de obras de arte e mobiliário histórico e também seu acervo automotivo, que trouxe muitos modelos marcantes da história automotiva. São vários destaques das décadas de 1980 e 1990, um pedido que os visitantes sempre fizeram, pelas conexões sentimentais que geram.
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