Esta nova rede revelada pela empresa agora começa a ser preparada para ter atendimento completo, com vendas e serviço de oficina. Até setembro, todas essas concessionárias Nissan terão completado os treinamentos para atender clientes de carros elétricos, com todas as adaptações necessárias em suas infraestruturas.
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"Mesmo disponível apenas em sete lojas, o Nissan Leaf se transformou em um dos elétricos mais vendidos do Brasil. Foi um período importante para entendermos melhor as características dos clientes deste segmento ainda em formação e nos deu a base para planejar esse novo passo e decidirmos mais do que quintuplicar a rede", afirma Tiago Castro, diretor sênior de Marketing e Vendas da Nissan do Brasil.
Juntamente com a ampliação da rede, a Nissan também integrou o seu carro elétrico no Showroom Virtual Nissan, lançado recentemente. O recurso digital permite a imersão interativa com os produtos da marca por meio de realidade virtual, fotos e vídeos que destacam os atributos e tecnologias dos modelos.
A 2ª fase do Plano de Eletrificação, porém, promete novas ações para reforçar a mobilidade elétrica no país. "Estamos chegando a todas as regiões do país e teremos outras novidades nos próximos meses", reforça Airton Cousseau, presidente da Nissan Mercosul e diretor geral da Nissan do Brasil.
A consistência e sequência do planejamento do plano de eletrificação da marca aparece até mesmo na escolha do dia 19 de julho para marcar o anúncio da nova fase. Trata-se exatamente do primeiro dia útil após o 18 de julho, que desde 2019 ficou marcado pela empresa como o E-Day, o Dia da Mobilidade Inteligente no Brasil.
Com isso, segundo a empresa, dois anos depois da criação desse marco, que representou também o início das vendas do Leaf no país, a marca avança junto com o Brasil rumo a um futuro eletrificado.
Por ora, só Leaf. Em breve, híbridos
A Nissan confirmou durante a live que também vê espaço para o lançamento de seus carros híbridos, que possuem uma tecnologia chamada "E-Power" - como no caso do novo Nissan Kicks híbrido, que ainda não chegou por aqui, mas pode pintar em solo nacional a partir do ano que vem.Por ora, no entanto, o único modelo 100% elétrico (e eletrificado) da Nissan no Brasil é o Leaf, que tem mais de 500 mil unidades vendidas em todo o mundo. A atual geração, a segunda do modelo, é comercializada por aqui desde 2019. O modelo é produzido em três países, de três continentes diferentes, e é vendido atualmente em mais de 50 mercados pelo mundo.
O Leaf está equipado com o inovador recurso chamado e-Pedal, que permite ao condutor simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações – algo revolucionário e que representa, de certo modo, até uma nova maneira de dirigir na visão da Nissan.
Com baterias de íon-lítio de 40 kWh, o Leaf tem potência equivalente a 149 cv (110 kW) e torque de 32,6 kgf.m com zero emissão de poluentes, tudo com economia significativa na hora da recarga e do reabastecimento. Segundo a Nissan, em um levantamento com dados médios de mercado para o custo do litro de gasolina e do quilowatt-hora (kWh), a economia pode chegar a 75%.
Serviço
Veja, abaixo, lista de cidades e estados que a partir de setembro terão concessionárias homologadas para vender o Nissan Leaf, em ordem alfabética.Amapá
- Macapá
- Manaus
- Salvador
- Fortaleza
- Brasília
- Cachoeiro de Itapemirim
- Cuiabá
- Rondonópolis
- Sinop
- Belo Horizonte
- Goiânia
- Ananindeua
- Belém
- Marabá
- Curitiba
- Foz do Iguaçu
- Recife (2 lojas)
- Rio de Janeiro (3 lojas)
- Caxias do Sul
- Gravataí
- Ijuí
- Porto Alegre
- Araranguá
- Balneário Camboriú
- Florianópolis
- Campinas
- Cotia
- Franca
- Guaratinguetá
- Indaiatuba
- Ribeirão Preto (2 lojas)
- Santo André
- São José dos Campos
- São Paulo (7 lojas)
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