A Nissan reservou uma "surpresa" para os clientes da nova Frontier S, a versão de entrada do modelo. Ao contrário do que chegou a ser anunciado pela marca japonesa, a configuração mais básica da picape média também passa a vir para o Brasil com o motor 2.3 diesel biturbo.

A diferença para o restante da linha fica por conta da calibração do propulsor, que na versão S desenvolve 163 cv e 43,3 kgf.m de torque entre 1.500 e 2.500 rpm, enquanto nas configurações mais caras chega a 190 cv e 45,9 kgf.m. Por outro lado, o motor menos potente é 5% mais econômico.
Essa economia também é reflexo também do uso de um câmbio manual de seis marchas no lugar da transmissão automática. A tração 4x4, porém, passou ilesa pelo "corte" de equipamentos e segue presente também na Frontier S. De série, a picape feita na Argentina tem ainda seis airbags, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos e auxílio de partida e descida em rampa.

No visual, a picape segue o mesmo estilo das versões mais caras, porém com rodas de aço de 17 polegadas e ausência de elementos cromados no acabamento. Com caçamba mais alta que a da picape lançada em 2017, a Frontier S atualizada tem capacidade para até 1.045 litros e pode levar até 1.043 quilos de carga.
A nova versão S da Frontier sai por R$ 238.290 e chega para completar a linha composta também pelas versões SE, Attack, XE, Platinum e PRO4X.