A mobilidade sem rótulos

Carro elétrico é uma realidade no mundo e no Brasil e também um divisor de emoções. Atrai pela total independência dos combustíveis tradicionais, mas ainda desperta receios sobre questões de pós-venda, como manutenção e recarga. Lançado recentemente no mercado brasileiro, o Nissan LEAF põe por terra tais desconfianças e rótulos.

Além do conforto e conveniência, o carro elétrico mais vendido do mundo prova que a economia vai além do posto. Essa lógica já fica evidente nas revisões. Rotina obrigatória para qualquer veículo - seja à combustão ou não -, as visitas às concessionárias são fundamentais para se manter o bom estado de conservação e não comprometer a garantia do automóvel.

Com o Nissan LEAF, o proprietário vai desembolsar, somando todas as seis primeiras revisões periódicas (até 60 mil km), um total de apenas R$ 2.404 – isso com o preço da mão de obra incluso. O custo de manutenção do elétrico mais comercializado do mundo é, pelo menos, 30% mais barato quando a comparado às revisões obrigatórias de modelos compactos premium ou médios movidos a combustão.

Sem contar o fato de que as idas ao posto de combustível ficarão restritas a compras na loja de conveniência. O LEAF é capaz de rodar 240 km no ciclo americano com uma carga total em suas baterias de íon-lítio de 40 kWh, satisfazendo as necessidades de condução da maioria dos proprietários. Tudo sem emitir qualquer poluente prejudicial ao meio ambiente.

CONVENIÊNCIAS

Estudos recentes mostram que um carro elétrico - levando-se em consideração não só custos de manutenção, como também consumo de energia para recarga - tem gasto médio por quilômetro rodado na cidade de São Paulo de R$ 0,06. Para quem roda 12 mil km em um ano, seriam R$ 720.

Um veículo a gasolina gera despesas quase cinco vezes mais: R$ 3.360, ou R$ 0,28 por km rodado. Fora as conveniências: automóveis elétricos como o LEAF estão isentos do rodízio na capital paulista, além de terem descontos no IPVA em diferentes estados - em São Paulo, o abatimento na alíquota é de 50%.

SEM MITOS NA TOMADA

E carregar o elétrico mais popular do mundo é simples. Apesar dos muitos mitos que envolvem a questão do “abastecimento”, o modelo 100% elétrico traz funcionalidades que eliminam qualquer risco. Além de equipes especializadas nas concessionárias Nissan para atender aos donos de Nissan LEAF, a marca se vale de todo seu know-how em eletrificação veicular para dar suporte ao cliente.

Com preço sugerido de R$ 195 mil, o Nissan LEAF já é vendido com o Wall Box incluso. Trata-se de um carregador doméstico homologado pela Nissan, cujo custo de instalação na residência do cliente está embutido no valor do automóvel. Além disso, o carro vem com cabo de recarga de emergência e adaptador para plug do tipo 2, importantes para qualquer “abastecimento” necessário na rua.

PURA TECNOLOGIA

Para quem associa carro elétrico a desempenho parecido com o de um carrinho de golfe, uma boa notícia: o Nissan LEAF anda muito bem. As saídas de semáforo são imediatas e ágeis graças aos 149 cv de potência. E na hora de ultrapassar, não é preciso se preocupar com a faixa de rotação melhor para ter o motor cheio. O torque de 32,6 kgfm é imediato e está sempre disponível a qualquer instante que se pisa no pedal do acelerador.

VÍDEO RELACIONADO

O prazer de dirigir fica completo com os três modos de condução, que alteram as respostas do motor. O ECO ajuda a limitar o desempenho e a economizar energia, a opção "B" otimiza as frenagens para recarregar com mais eficiência a bateria, enquanto o modo "D" usa a potência máxima do conjunto.

O Nissan LEAF ainda dispõe de uma tecnologia desenvolvida mundialmente pela Nissan que agrega ainda mais conveniência no ato de dirigir. Trata-se do e-Pedal, que faz com que o carro pare de forma gradual e suave ao se soltar o pedal do acelerador. Desta forma, ele funciona para andar e desacelerar, sem a necessidade de alternar o pé no freio em trechos de engarrafamento, por exemplo.

TECNOLOGIA TOTAL

Não bastasse a inovação em eletrificação, o Nissan LEAF também tem outras tecnologias que o tornam um elétrico único. Como o pacote de segurança que compõe o Nissan Intelligent Safety Shield. São sistemas integrados de equipamentos que se valem de modos de condução semi-autônoma.

Através de sensores, radares e câmeras, o Nissan LEAF oferece um aparato que inclui Alerta de Mudança de Faixa, Assistente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimentos, Alerta de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

Ao mesmo tempo, o Nissan LEAF é equipado com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis. Já a carroceria desta segunda geração apresenta ótima rigidez, reforços estruturais e alto nível de proteção - tanto que o elétrico obteve a pontuação máxima de cinco estrelas nos testes do EuroNCAP.

Em tempos de conectividade, o sistema multimídia inclui tela de 8 polegadas sensível ao toque e total interação com outros dispositivos. O equipamento é compatível com Android Auto e Apple CarPlay e permite o uso de aplicativos como Waze, Spotify, Deezer, Google Maps, WhatsApp, entre outros. A central também pode ser orientada por comandos de voz.

Um pacote completo por um custo/benefício dos mais atraentes e ecologicamente correto. O que explica o fato de o Nissan LEAF já ter mais de 400 mil unidades vendidas em todo o planeta e ser o elétrico mais comercializado de todos os tempos.