Fato: o Nissan Sentra não é um carro que empolga ao volante. Seu conjunto mecânico pautado por um motor 2.0 de quatro cilindros aspirado e transmissão automática CVT focam no conforto e na eficiência, mas abrem mão da diversão. Isso, porém, não acontece com a recém-lançada – nos Estados Unidos, infelizmente – versão SR Turbo.
Esta configuração apimentada é equipada com motor 1.6, de quatro cilindros e, como o próprio nome já entrega, turbo! Este propulsor entrega 26,3 mkg.f de torque e 190 cv de potência – números superiores aos blocos turbinados dos recém-lançados Chevrolet Cruze e Honda Civic.
Nos EUA, o SR já é comercializado com motor 1.8 aspirado de 130 cv e 17,8 mkg.f. Isso significa que o novo tem 46% mais potente e 48% mais torque. A Nissan não revelou o preço da SR Turbo, mas hoje, o aspirado, sai por US$ 20.410 – aproximadamente R$ 75,7 mil.
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