A Volkswagen lançou nesta quarta-feira (16) a nova Saveiro, que recebeu mudanças no desenho, se distanciando do que é visto no Gol, também renovado recentemente.
Buscando mais robustez e proximidade com a linguagem estética dos SUVs da marca, a nova Saveiro 2017 chega com preços a partir de R$ 43.530 na nova versão Robust, de entrada que substitui a antiga Startline, e chegando à R$ 73.870 na Cross, mais completa, com todos os opcionais oferecidos. Com as mudanças, as versões ficaram cerca de R$ 1 mil mais caras em todas elas, exceto pela Cross Cabine Dupla, que ficou mais barata.
Versões & Preços
Volkswagen Saveiro Robust CS - R$ 43.530
Volkswagen Saveiro Trendline CS - R$ 47970
Volkswagen Saveiro Trendline CE - R$ 52.730
Volkswagen Saveiro Trendline CD - R$ 56.270
Volkswagen Saveiro Highline CD - R$ 63.070
Volkswagen Saveiro Cross CE - R$ 66.110
Volkswagen Saveiro Cross CD - R$ 69.250
Antes sempre atrelada ao visual do Gol, a nova linha da picape teve a dianteira completamente modificada, com identidade prórpia. O capô, por exemplo, foi elevado e tem silhueta mais horizontal em relação ao que era visto na antiga. A grade cresceu e exibe friso duplo, além de acomodar o logo completo da Volkswagen, dispensando recorte na beira do capô.
Os faróis foram levemente achatados, com aspecto mais retangular. A clara inspiração é na segunda geração do Tiguan, que deverá chegar no mercado brasileiro no ano que vem.
Na parte inferior da dianteira, o parachoque foi redesenhado com o espaço reservado para os faróis de neblina separados da grade inferior. Na versão Cross, no entando, as duas sessões são ligadas, com um friso prateado que contorna toda a carroceria abaixo delas. As alterações interferiram até na área frontal, que antes era de 2,18 m², e agora é de 2,20 m².
Molduras de para-lama, parachoque traseiro e as lanternas também foram redesenhados, porém com mudanças mais sutis. Na traseira a tampa perdeu a maçaneta de abertura, que agora é feita pelo logo da Volkswagen.
A cara de SUV, porém, não serve apenas como arma de marketing. Com o novo parachoque e a dianteira elevada, a nova Saveiro cresceu seu angulo de entrada em 3,2°, chegando ao total de 20,1°, ainda longe dos 26° de uma Fiat Strada Adventure, por exemplo.
Um retrabalho de batentes e suportes de suspensão ainda elevaram a picape em até 32 mm de altura livre do solo, chegando aos 198 mm na versão Cross. O ponto H, distancia entre o ponto mais baixo do assento e o chão, também aumentou em 95 mm, enfatizando a guinada na proposta da picape, buscando posição de dirigir mais alta.
O interior é o mesmo do Gol, tanto no acabamento quanto na oferta das centrais multimídias. Na nova versão de entrada Robust, no entanto, o painel ainda é o antigo. Conheça mais das versões da nova Saveiro abaixo:
Robust - Oferecida apenas com cabine simples e tem parachoques com acabemento preto. Protetor de caçamba, banco do motorista com regulagem de altura, barra de apoio de carga no teto e rodas de aço de 15 polegadas são de série. Ar-condicionado (R$ 3.790), direção hidráulica (R$ 1.740), vidros e travas elétricos e sistema de som Media, com Bluetooth e entrada USB (R$ 1.140), são opcionais.
Trendline – Com cabine simples, estendida e dupla, tem direção hidráulica, vidros e travas elétricas, parachoques na cor do carro, calotas e faróis máscara negra de série. Sistema de som Media (R$ 850), com Bluetooth e entrada USB, são opcionais. Outros pacotes incluem ar-condicionado, retrovisores com ajuste elétrico (R$ 4.670), sistema de som Composition Touch e suporte de celular, volante multifuncional (R$ 1.780) e coluna de direção com ajuste de profundidade e altura, sensor de estacionamento e rodas de liga leve de 15 polegadas (R$ 3.820) também aparecem em outros módulos opcionais.
Highline – Sempre com cabine dupla, já oferece ar-condicionado, faróis de neblina, coluna de direção com ajuste de altura e profunidade, retrovisores com ajuste elétrico e função tilt down, volante multifuncional e sistema Media Plus, com Bluetooth, entrada USB e preparação para visor do sensor de estacionamento de fábrica. Rodas de liga leve, bancos em couro, sensor de estacionamento traseiro (R$ 3.750), e sistema multimídia Composition Touch (R$ 810), com Mirror Link, ou Discover Media, com Apple CarPlay, AndroidAuto, Mirror Link e sistema de navegação, são os opcionais. O pacote com Discover Media sai por R$ 2.090.
Exceto pela Cross, o motor é sempre o 1.6 8V de 104 cv, sempre com o câmbio manual MQ200 de cinco marchas. Na nova linha, a Saveiro também recebeu freio nas quatro rodas, com discos e cavaletes maiores na dianteira.
Elementos de segurança, como amortecedores de caçamba, que, ao ser acionada a maçaneta, não abre completamente, evitando acidentes e lesões. A caçamba agora também carrega uma tomada 12V e continua com a mesma capacidade de antes: 580 litros (cabine dupla), 734 litros (cabine estendida) e 924 litros (cabine simples). A nova Saveiro estará disponível para o consumidor já no mês que vem.
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